JR東西、新幹線の「自動運転」で技術協力へ

JR東日本とJR西日本は5月9日、新幹線の自動運転について、両社間で技術協力を行うと発表した。両社で直通運用している北陸新幹線のE7／W7系をベースに、自動運転に向けた技術検討を進めるとしている。 JR東日本は、新幹線のドライバーレス運転を実現するため、ATO（自動列車運転装置）の開発を進めており、2021年度に上越新幹線の回送車両の無人運転試験を実施。これらのナレッジをもとに、2020年代末には、新潟～新潟新幹線車両センター間の回送列車の完全無人運転（GoA4）、2030年代中ごろには、東京～新潟間のドライバーレス運転（係員は乗務するGoA3）を目指すとしている。

[hozho]

“JR東日本とJR西日本は5月9日、新幹線の自動運転について、両社間で技術協力を行うと発表した。両社で直通運用している北陸新幹線のE7／W7系をベースに、自動運転に向けた技術検討を進めるとしている。”