【ビジネスの裏側】ＬＣＣをバカにするな、香港の富豪だって利用 でも「格安」に目を奪われると…（1/3ページ）

格安航空会社（ＬＣＣ）の就航拡大で、関西国際空港の旅客数は昨年、前年比２０％増の２３２１万人と過去最高を記録した。一昔前まではＬＣＣといえば、大手航空会社に対する「第２の選択肢」だったが、２０１４年の航空会社旅客数の世界ランキングでは上位２社を欧州のＬＣＣが占めるなど主役交代をうかがわせた。ＬＣＣの本場、欧州での事情から日本での展望を探った。（藤原直樹） 香港の富豪も利用？ 「もうばかばかしくて既存の大手航空会社になんか乗ってられないよ」 早朝のポルトガル・リスボン空港。英国のＬＣＣ、イージージェットのロンドン便を待つ行列で男性はこう話した。近年は、欧州内の移動はほとんどＬＣＣを利用しているという。 この男性がＬＣＣを利用する最大の理由はもちろん「価格の安さ」だ。イージージェットのリスボン－ロンドン間の料金は、早朝便を利用すると４５ユーロ（約６千円）程度。大手航空会社の３分の１以下となる。