ローカル列車の旅

東京から名古屋まで、わずか40分。リニア中央新幹線が実現すれば、中京圏から東京までの通勤も夢ではなくなります。このように列車のスピードアップが図られる一方で、車窓に流れる風景をゆっくり楽しみながら旅をしたいという人も増えています。より速く、より効率的に、という時代の本線から脇にそれ、今回は支線をのんびり走るローカル列車の旅について考えてみました。 流れゆく時を楽しむ 街中を走る電車のほとんどにエアコンが付いた今でも、ちょっと地方に足を伸ばせば、開いた窓から風が入ってくる列車が走っています。海沿いや山間部を縫うように走る列車に揺られ、草木や潮の匂いをかぎながら、車輪がレールを打つ音を聞くのは心地いいもの。鉄道は移動の手段ですが、その手段そのものを楽しんでしまおうというのが、ローカル列車の旅なのです。 手段が目的なのだから、これといった目的がない。だから風景とともに、流れゆく時を心ゆくまで味わ

[ZeroFour]

リニアが通れば飯田が南信エリアの玄関口となる。そうなると縦断している飯田線の価値も上がる…と思いたいが、もしも移動の足のために複線化するとなれば、それはそれで旅情は薄らいでしまうのかも。

[SasakiTakahiro]

「体」だけではなく、「心」も一緒に移動するので、旅の楽しみが倍増する。