開かずの踏切対策に「賢い踏切」を導入していた！という話：モーニングショー【2020/11/03】 | 何ゴト？

JR南武線には、５か所の開かずの踏切がある。 開かずの踏切とは？ 朝の通勤時間帯など、遮断機が降りた状態が長時間続き通行が困難な踏切。 川崎市は、この踏切の対策として、連続立体交差化の計画を立てている。 予算は１１８５億円で、着工は来年度（２０２１年度）以降を予定。 完成時期は未定だが、過去の事例から２０４０年ごろとみられる。 南武線は、個人宅と面している場所が多いため、課題は用地買収だという。 JR東日本では、開かずの踏切対策として、「賢い踏切」を導入している。 川崎市のこの５か所の踏切の中でも、３か所で導入済み。 来年（２０２１年）３月末までに、さらに１か所に導入予定。 「賢い踏切」とはどんなものか？ 従来は、快速も各停も、ポイントＡを通過した時に、踏切を遮断。 一方、「賢い踏切」の場合、快速はポイントA、各駅停車はＢと、それぞれのポイントで踏切を遮断。 これによって、各駅停車が通過す

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これはかしこい！

[titirobo]

そんなのがあるのか！