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    nobuharasawa
    nobuharasawa 織り込み済みですかそうですか。。

    2021/08/20 リンク

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    ookitasaburou
    ookitasaburou “世界的な半導体不足に加え、東南アジアで新型コロナウイルスの感染拡大が深刻になり、部品調達が停滞していることが響く。”

    2021/08/19 リンク

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    kiku72
    kiku72 トヨタとか下請けを人間扱いしない企業で大嫌いですけど、車が終ったら日本から輸出できるものって

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    tarodja3
    tarodja3

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    dooskey
    dooskey 私の、、、10月納車予定の、、、車に、、影響は、あるのでしょうか...

    2021/08/19 リンク

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    Y_Mokko
    Y_Mokko ベトナムのロックダウンと半導体不足が車産業に直撃。トヨタ以外はもっと悲惨なことになってそう

    2021/08/19 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke 弱りましたなぁ…

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    You-me
    You-me 半導体不足はほんとどうにかしないとねぇ 今だと国産化も割といけると思うけど(人件費が高くなくなってしまったので

    2021/08/19 リンク

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    nisatta
    nisatta https://b.hatena.ne.jp/entry/4706446654034640098/)さすがに耐えきれなくなったか

    2021/08/19 リンク

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    aya_momo
    aya_momo 単にコロナの影響なら、そのうち増産するんだろうけど。/非正規のライン工とかどうなるんだろう。10月もこのままなら、切られそう。

    2021/08/19 リンク

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    T-norf
    T-norf 単月35万台の減産はインパクトでかい。ベトナム、コロナ対策の優等生だったんだけど、1日の感染者1万人/死者500人規模。タイ・マレーシアも厳しそう。

    2021/08/19 リンク

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    UME
    UME これで日本の自動車関連はしばらく下げやな・・ というわけで少し売って一日置いてみよう@@

    2021/08/19 リンク

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