自動運転レベル4、23年4月公道走行解禁へ 無人バス想定 - 日本経済新聞

警察庁は27日、特定の条件下で運転を完全に自動化する自動運転の「レベル4」の運行許可制度を盛り込んだ改正道路交通法の施行について、2023年4月1日を予定していると明らかにした。施行されれば、レベル4の公道走行が解禁されることになる。自動配送ロボットを運行する事業者の届け出制度も同日施行を目指す。警察庁が関連する法令案の詳細を公表した。11月下旬までパブリックコメント（意見公募）を実施したうえ

[bakebakebake]

過疎化する地方の交通輸送インフラを支えるのはこれしかないと思ってるので期待したい

[yamasab]

人間の運転する車の事故率と比較すらせずに自動運転の事故率を声高に叫ぶ愚か者が現れる未来がすぐそこまで来ているのか。

[diveto]

とうとう欲望のレベル上げて来たな。期待大。ふじあざみラインも安全に降れるレベルなら素敵だよね。

[ET777]

くるかー

[miyauchi_it]

運転適性0なのでこれには期待

[differential]

ほう。

[demcoe]

ちょっとやそっとじゃ満たせないけれど是が非でもお願いしたい

[gpx-monya]

でもちんたら走るやつなんでしょう？今乗ってる路線バス程度の運用を自動化しないとあんまり意味無い気がする

[Sinraptor]

交通整理員などへの対応はどうするのだろう？遠隔操作でオペレータが対応する事になるのかな？

[utsuidai]

レベル4の実証実験が加速しそう！

[nobuharasawa]

当面、コストは下がらないので、補助金つけなきゃ誰もやらん罠　⇒　“安全な運行確認や事故時の対応などのため、車両内か遠隔で監視にあたる「特定自動運行主任者」も配置しなければならない。”