小米の参入で中国“造車”ブーム最高潮、異業種から続々、国家EV戦略による市場拡大見込む

小米（シャオミ）が自動車業界参入を発表した。今、中国は“造車ブーム”である。その要因は、自動車のEV化とAI（自動運転の進展）化が進出のハードルを下げたことにある。さまざまな異業種企業が、進出を表明、または検討をしている。最新の報道から、近未来を見通してみよう。 ■“造車新勢力” 中国メディアには“造車ブーム”とともに“造車新勢力”という言葉が頻出している。造車新勢力とは、「蔚来汽車」、「小鵬汽車」、「理想汽車」などの新EVメーカーを指し、「上海汽車」「広州汽車」「第一汽車」「東風汽車」「長城汽車」など従来型メーカーと対比させた言葉だ。業界内部で、地殻変動が起きている。 造車新勢力の登録台数（2021年1Q）は、蔚来2万60台、小鵬1万3340台、理想1万2579台で、3社合計4万5979台である。これに対し、テスラは18万5000台、4社が束になってもテスラの4分の1に過ぎず、将来性は高