エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
ボスフリーとカセットフリーハブの違いと修理交換の注意点
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
ボスフリーとカセットフリーハブの違いと修理交換の注意点
ボスフリーとカセットフリーの規格の違いに迫ります。 リアハブがボスハブかカセットハブか (ボスフリ... ボスフリーとカセットフリーの規格の違いに迫ります。 リアハブがボスハブかカセットハブか (ボスフリーかカセットフリーか) スポーツバイク選びで意外や意外、結構大事なポイントになります。 カタログやWEBのスペックシートでは以下の項目を確認します。 Freewheel(フリーホイール)、Cassette(カセット)、Rearcogs(リアコグ)、Rearhub(リアハブ) そこの項目に「カセット」というキーワードが入っていたらカセットフリーの機構になっている可能性が高いです。「F/W」とか「フリーホイール」とかの記載があれば、ボスフリーの機構になっている可能性が高いです。 まずはそれぞれの仕組みを見ていきましょう。 【ボスフリー/ボスハブとは】 写真左側がボスフリー右側がボスハブです。 フリー部分(漕ぐのを止めた時にホイールだけが回るようになっている機構の事です)がギアと一体化しているのが特