【ビジネス解読】環境汚染大国・中国「ＥＶ普及策」に人民そっぽ トヨタ「ＨＶ」排除がアダの“自業自得”（1/4ページ） - 産経ニュース

中国政府の電気自動車（ＥＶ）などの新エネルギー車に対する普及策に、国民が“ダメ出し”をしている。ＥＶを次世代車の最有力候補とみて、国際競争で優位に立とうと威信を懸けて取り組んできたが、２０１４年の販売台数は約６万台程度にとどまりそう。新車全体の販売台数の１％にも届かない。中国があえて新エネルギー車の定義から排除したハイブリッド車（ＨＶ）は、トヨタ自動車などの活躍で世界的に普及しており、中国政府のメンツは丸つぶれの格好になっている。 ＥＶには手厚い優遇策 米国を抜いて世界一となった中国市場で、欧米や日本メーカーが昨年９月、ＥＶを相次いで投入した。独ダイムラーは、中国の大手メーカー、ＢＹＤと共同開発したＥＶ「ＤＥＮＺＡ（デンツァ）」を発売。独ＢＭＷは主力ＥＶ「ｉ３」の現地販売を開始したほか、日産自動車と東風汽車の合弁会社もＥＶ「ヴェヌーシアｅ３０」を売り出した。日産・東風連合は、１８年にＥＶ市

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クソ独自規格を推して丸潰れになるケースに似てる