ローカル線 無関心層の意識調査へ 岡山県、利用促進策立案の参考に：山陽新聞デジタル｜さんデジ

ＪＲ西日本の最新公表値で新型コロナウイルス禍後も一部区間で利用低迷が続いている岡山県内のローカル線を巡り、県が鉄道を利用しない「無関与・無関心層」に対象を絞った初の意識調査に乗り出すことが７日、県への取材で分かった。これまでの県の調査で県民はマイカー依存度が極めて高く、鉄路との接点に乏しい傾向が確認されており、実効性ある利用促進策の立案につなげる考えだ。意識調査は年内に実施する。 ＪＲ西が今月公表した岡山エリア（旧岡山支社管内）の２０２３年度の区間別１キロ当たり１日平均乗客数（輸送密度）では８割の区間でコロナ禍からの回復傾向が見られたものの、国の「再構築協議会」が存廃を議論している芸備線では東城―備後落合間がＪＲ西管内で最少となるなど厳しい状況が続いている。 一方、県が２２年度、県民の交通利用実態を調べるため約７万世帯を対象に行ったパーソントリップ調査では、車が主な交通手段との回答が平日、

[Yauchi]

08/08「県内のローカル線沿線のマイカー利用者を抽出した上で、日常的に鉄道を利用しない理由やどうすれば積極的に利用するかなどを尋ねることを想定している」周回遅れな問のような……。