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銀座と築地の間、58億円かけて首都高に「ふた」 公園に変え都心の人気スポットの回遊率上げる狙い:東京新聞 TOKYO Web
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銀座と築地の間、58億円かけて首都高に「ふた」 公園に変え都心の人気スポットの回遊率上げる狙い:東京新聞 TOKYO Web
東京・銀座と築地を隔てる首都高速道路都心環状線の掘割(ほりわり)の上に「ふた」をして、長さ450メー... 東京・銀座と築地を隔てる首都高速道路都心環状線の掘割(ほりわり)の上に「ふた」をして、長さ450メートルの歩行空間を作る計画が具体化してきた。2035年度ごろを目標に高速上の既存の公園を拡張し、歩道を新設する。掘割はかつての築地川の跡。事業を進める中央区は「川の記憶とともに四季の移ろいを感じる空間に」と期待する。 1962年から使われている都心環状線築地川区間の老朽化に伴う工事に合わせた計画で、掘割上の2公園(計3200平方メートル)を撤去し、いずれも広げて計6100平方メートルの公園を造る。両公園の間などをつなぐ幅3.5メートルの歩道(3カ所計170メートル)を掘割上に新設。既設の公園も合わせると首都高の上を計450メートルにわたり歩けることになる。