ニュースリリース｜東京メトロ

東京メトロ（社長： )では、副都心線池袋～渋谷間（建設キロ 8.9キロ）の建設工事を鋭意進めておりますが、平成20年6月14日（土）に開業の見通しとなりました。 副都心線の開業により、池袋～渋谷間を急行運転11分、各駅停車16分程度で結ぶ予定（※1）です。この路線は、接続駅を複数設け首都圏の地下鉄ネットワークの充実に寄与するほか、デジタルディスプレイを用いた新たな案内板やホームドアの設置、地上までのエレベーターによる1ルートの確保、上下のエスカレーター設置など施設も充実しており、どなたでもご利用しやすい路線となります。 副都心線の運行区間は、和光市～渋谷間20.2キロとし、千川・要町には、副都心線停車ホームを新設するほか、開業と同時に和光市駅で東武東上線、小竹向原駅で西武有楽町線と直通運転を行います。これにより、埼玉県南西部から池袋・新宿・渋谷の副都心まで至る首都圏の新たなネットワークが完

[anhelo]

副都心線6/14開業。池袋～渋谷間を急行運転11分、各駅停車16分程度で結ぶ予定。副都心線は小竹向原～渋谷間。千川・要町には副都心線(今の新線)停車ホーム新設。西武池袋線、東上線←→有楽町線、副都心線の相互乗入れ

[katamachi]

開業日が決定。気になったのは、異体字を使う社長名だけフォントが大きいところと、「和光市～氷川台間5駅は有楽町線単独の駅」とする意味がよく分からないところ。