ブレーキレバー折れ運転取りやめ ＪＲ西 - MSN産経ニュース

１９日午後２時ごろ、滋賀県近江八幡市上野町のＪＲ篠原駅で、米原発網干行きの快速電車の運転士が電車を出発させたところ、運転台のブレーキレバーが突然、根元から折れた。運転士はレバーをつなぐ土台のネジの部分をつまみブレーキをかけ、電車を緊急停止させた。乗客約１５０人にけがはなく、快速電車は篠原駅で運行を取りやめた。 ＪＲ西によると、ブレーキレバーが折れるトラブルは極めて珍しいといい、原因を調べるとともに、同型のレバーを搭載する２２３系と２２１系の全車両約１１００両の緊急点検を始めた。 ブレーキレバーは鉄製で、長さ約１５センチ、直径２センチ。運転士がレバーを手前に引き、ブレーキを解除した直後に折れたという。 この車両は平成９年３月に製造され、１６年５月に車両を解体する全般検査が行われたが、ブレーキレバーに不具合は見つかっていなかった。この日朝の出庫前点検でも異常はなかったという。 この運行トラブル

[AKAGI-vrmstation]

おぉ、シュール

[jaikel]

コントみたいだが、当人は心臓が口から飛び出る気分だったろうなあ。

[amajam]

これはあせっただろうな

[kamm]

これはひどい…

[silverscythe]

ほお‥‥。二層構造なら前触れがありそうなもんだけど、内側が先に折れたのかな。