「関空ハブ化へ神戸空港廃港を！」 関西経済同友会の山中代表幹事 - MSN産経ニュース

関西経済同友会の山中諄代表幹事（南海電気鉄道会長）は２２日の会見で、関西国際、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港問題に触れ、「関空を日本のハブ（拠点）空港に育てるためには、神戸の廃止と伊丹の縮小がベター」との考え方を示した。私見と断ったうえでの発言だが、関西財界トップが公式の場で神戸空港の廃止を主張したのは初めて。 山中氏は「地域的なエゴが混乱を招いた。今のような状態で（３空港が）存続しているのが国のためになるのか」と疑問を投げかけた。関空の開港と引き換えに伊丹が廃止されるはずだった経緯に触れ、「大阪府の橋下徹知事は伊丹の廃止を主張されており、原則として伊丹を廃止すべきだが、周辺人口や利用実態などを考えると難しい」と指摘。「神戸は初めからリスキーな空港で現在も経営が苦しく、あえて存続すべきだとは思わない」と強調し、神戸の跡地は政府機関のヘリポートなどに活用すれば良いとの考えを示した。 さらに国

[mahbo]

同感。そもそも伊丹だけで十分だった地域に三空港も作ったら共倒れして当然。

[robeht]

伊丹と関空廃止して神戸を拡張してハブ化できないのか？三宮からJRか阪神か阪急を延伸すれば大阪からのアクセスもいいし、湾港との連携もいいだろうに。

[t298ra]

開港当初から要らないと言われてたなあ、あの空港。だけどこの発言が南海の会長なのが何とも…。

[uunfo]

何で神戸空港があるんだろうね。

[bb_river]

1回だけ使ったけど、三宮まで時間がかかりすぎ。ポートライナーにノンストップ種別を設定したほうがいいんじゃないの？（東京モノレールみたいに）

[mmasuda]

常識的なものの考え方をすればこうなる。

[chuck_41]

神戸空港はいらないと思ってたけど、できてみれば意外と便利なのに。。。そんな初めからわかってたような理由で廃港にしないで(T T)

[tangkai-hati]

当初から疑問視されていた神戸空港の建設と今までの運用にはどれくらいかかっているんだろう？

[hakodama]

これはまた踏み込んだ発言。議論が活発になるのはよろしい

[hirok52]

”南海電気鉄道”会長としての発言ですよね－。

[dkfj]

関西の空港問題は、本当にどうしようもないと思う。　http://d.hatena.ne.jp/dkfj/20091013/1255396721

[ustar]

関空がハブなら神戸はヤマカガシだ（すみません千葉のあれが良かったので）

[mollifier]

関空は遠すぎ。空港にたどり着くまでがすでに旅

[jt_noSke]

ふーむ

[nminoru]

初期案のように現神戸空港の位置に伊丹を代替する「関西空港」を作れていれば何の問題もなかったのに…

[ayustet]

今週末の神戸市長選挙にも影響あるかな。。

[minarai]

よく言った！・・・とは思うけど、大丈夫かが心配。色んな意味で…。