【開発ヒストリー】画期的技術なし ダイハツ「イース」既存技術磨き最高燃費＋（1/4ページ） - MSN産経ニュース

ダイハツ工業が発売したリッター３０キロというガソリン車では国内最高の燃費性能を誇る軽自動車「ミラ イース」。ハイブリッド車（ＨＶ）に匹敵するが、「画期的技術はない」という。既存のガソリンエンジンの技術をコツコツと磨き、それを丁寧に積み上げあげた。７９万５千円からという価格はＨＶのほぼ半額。伊奈功一社長が「軽の存在価値を問う」と意気込む車ができあっがった。低価格と両立追求 「イース」のコンセプトカーが公表されたのは平成２１年の東京モーターショーだ。燃費性能はリッター３０キロを当時から標（ひょう）榜（ぼう）した。 この年の５月にトヨタ自動車が３代目となるＨＶのプリウスを発売。三菱自動車も電気自動車（ＥＶ）「アイ・ミーブ」を投入した。世界の自動車メーカーもＨＶやＥＶを中心にエコカー戦略を打ち出し、モーターショーはＨＶ、ＥＶばかりが目立つ状況だった。 その中でダイハツは、軽自動車を既存の技術で、Ｈ

[jt_noSke]

いーっすね

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技術の積み上げだけででも「できる」例。