細かすぎる！？北陸新幹線の車両「E7系」と「W7系」の違い | 鉄道新聞

いよいよ2015年3月14日に東京～金沢間が開業する「北陸新幹線」。1か月前の2月14日発売となった1番列車の切符は25秒で完売。注目の高さがうかがえる。 ところで、「北陸新幹線」の車両といえば、下の写真の車両とわかる方も多いと思うが、車両の名称（形式名）が2種類あることをご存じだろうか。「E7系」と「W7系」である。 この「E7系」と「W7系」は何が違うのか？今回はそんな疑問にお答えしよう。 ほぼ、同じ。 おっと、いきなり答えを言ってしまった。 北陸新幹線の車両は、運行を担うJR東日本とJR西日本が共同で開発した車両であり、 JR東日本が所有する車両→「E7系」（EAST） JR西日本が所有する車両→「W7系」（WEST） としているのである。つまり設計や仕様（基本的な外観や内装）は”一緒”なのである。

[KariumNitrate]

知ってるよ。ダシの味が濃いか薄いかの違いだろ。

[John_Kawanishi]

｢(運転席・乗務員室窓ガラスの編成番号が)｢W~｣であればW7系｢F～｣であればE7系である｢そこはEじゃないのかよ!｣というツッコミが聞こえてきそうだが｣E編成は700系7000番代｢ひかりレールスター｣で既に使われるから

[NAT]

設計や仕様は一緒。所有がJR東日本とJR西日本なのかの違いのみ。外観的にはロゴマークの下の文字や車号など、近くで見ないと分からない違いしかないそうだ。

[umiusi45]

「F～」であればE7系である。 「そこはEじゃないのかよ！」というツッコミが聞こえてきそうだが、「F」である。」