さよなら「ジャンボ」 大量輸送時代を象徴する空の顔：朝日新聞デジタル

「ジャンボ」の愛称で親しまれたボーイング７４７型機が、全日空の３１日のフライトで旅客機としての国内運航を終える。福岡空港では３０日、記念のイベントが開かれ、羽田空港に向けて離陸する姿を多くのファンや空港関係者が手を振って見送った。 ７４７型は前方が２階建ての大型機。１９７０年に日本航空が国内で初めて導入し、羽田―ホノルル便に就航するなど、高度経済成長時代の大量輸送を象徴する「空の顔」として活躍した。しかし老朽化とエンジン４基ゆえの燃費の悪さを理由に、新型機への転換が進んだ。今月半ばに最後の１機になった機体が３１日の羽田―那覇の往復で退役する。今後、政府専用機や貨物機は残る。 ３０日は定期便では７４７型が飛ばなくなっていた福岡にラストフライト。羽田に向かう便の搭乗ゲート前で記念式典があり、７４７型のパイロットの部長を務める藤村弘さん（５７）らに花束が渡された。 藤村さんは全日空が７４７型を導