物言わぬ株主増える？ 「損しない」トヨタ新株が波紋：朝日新聞デジタル

トヨタ自動車の新型株が波紋を広げている。「中長期保有を志向する新たな株主層を開拓する」として発行を計画するが、事実上の元本保証ながら議決権があるため、「経営側に都合のいい株主を増やす狙い」との疑問の声も出る。米年金基金や、外国人株主に影響力のある米助言会社が反対に回った。トヨタは１６日の株主総会に計画を諮るが、予断を許さない。 トヨタ初の量産乗用車「トヨダＡＡ型」にちなみ、「ＡＡ型種類株式」と名づけた新型株の仕組みは異例ずくめだ。 買って５年間は売却できないが、その後は希望すれば発行価格でトヨタが買い戻すため、トヨタが資金繰りに困らない限り、元本割れはしない。配当の利回りは、５年間平均で１・５％。新発５年物国債の利回り０・１％に比べれば破格だ。東京都内の個人投資家の男性（３４）は、「国債などの債券に投資するよりもはるかに有利」と、さっそく証券会社で予約した。 自動車業界では、トヨタが世界で

[shukaido170]

５年間固定金利という事なので、社債に近い感じかな。

[raimon49]

株主総会の質疑応答がどうなるか興味深い。

[chess-news]

転換社債かな？

[Knoa]

これはおもしろい。ゼロリスクということは、逆説的にリスクを取る株主になりやすいとも言える。あと政治的な問題ではないことで株主の意見が割れるというのもわくわくする。

[blueribbon]

「経営側の提案への賛成が見込める「安定株主」として頼りにしてきた金融機関が、株価下落で資本不足に陥るリスクを避けるため、保有株の売却を加速していることが背景にある。」

[yorunosuke]

5年経てば買取請求も普通株式への転換も可能なので、5年間換金できない以外のデメリットはなさそう。同数の普通株式を自社株買いするので既存株主も希薄化の心配はない

[nashika-ryo]

なんか現政権にやり方似てない？あ、逆か…

[tokage3]

5年経過後は普通株式に転換後に時価で売れるので、一応インフレにも対応済か。

[rmomu]

展開が気になる

[kanflu]

“「実質的に損をしない株主が経営をチェックできるのか」「経営側に都合の良い株主をつくる目的ではないか」”

[kaitoster]

『買って５年間は売却できないが、その後は希望すれば発行価格でトヨタが買い戻すため、トヨタが資金繰りに困らない限り、元本割れはしない。配当の利回りは、５年間平均で１・５％』

[nagaimichiko]

むしろ文句言いやすいような気も。そもそも現状の個人株主でそこまで会社の方針に意見つける人がどのくらいいるのだろう。

[call_me_nots]

”事実上の元本保証ながら議決権があるため、「経営側に都合のいい株主を増やす狙い」との疑問の声も”

[louis8917]

創業家強化の一環。創業家が得するばかり。

[daybeforeyesterday]

うーむ