asahi.com（朝日新聞社）：特急つばめ、８０年の軌跡 梅小路蒸気機関車館で資料展 - 鉄道 - トラベル

日本一速い特急としてデビューした「つばめ」の８０年の軌跡を紹介する資料展が、下京区の梅小路蒸気機関車館で開かれている。先頭車両につけられた実物のヘッドマークや時刻表、食堂車メニューなどが展示され、鉄道ファンらの人気を集めている。 つばめが登場したのは１９３０（昭和５）年１０月１日。東京〜大阪間の所要時間９時間５分を、５０分間短縮する使命を帯びて運転を開始した。展覧会はそれから８０年になるのを記念して企画された。 つばめはその後、看板列車として走ったが、太平洋戦争時に廃止。戦後、特急として再び復活したが、７５年の山陽新幹線の開業（岡山〜博多間）で再び姿を消した。しかし国鉄の民営分割化でＪＲグループになると九州でよみがえり、今は九州新幹線の列車名に使われている。 同館学芸員の伊藤忠章さん（３０）は「つばめという名はスピードの象徴として、別格の扱いだった。各時代の花形であり続けた８０年の軌

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特急つばめは『東京～大阪間の所要時間９時間５分を、５０分間短縮する使命を帯びて運転を開始した。』