福井新聞 - 認可なしならもんじゅ再開認めず 新幹線「敦賀まで」求め県会

北陸新幹線の早期福井県内整備について、県会の中央要請団と自民党の県選出国会議員５人は８日、国会内で意見交換。県会側は「敦賀までの一括認可が実現しない場合には高速増殖炉もんじゅの運転再開を認めない」との内容の決議をする用意があると伝えた。 国会議員は９日の自民党整備新幹線建設促進議連と同整備新幹線等鉄道調査会の合同会議、１０日の与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム会合で地元のこうした空気を説明し、予算編成までに決着を図るよう訴えることになった。 意見交換に出席した県議は関孝治氏、石橋壮一郎氏ら５人。同党の山崎正昭参院幹事長は、金沢―敦賀間などの新規着工は予断を許さない厳しい状況にある―と説明。他の議員からは「北海道は部分着工を決議したが振り回される必要はない。敦賀と札幌は同列」などといった指摘が出た。 県議側は「本県はエネルギー供給で国に貢献している。首相も約束した敦賀延伸が実現さ

[shijuushi]

こんなトレードオフは、双方の問題点を矮小化するだけなのに。

[mmasuda]

「認可しなければ、もんじゅ関連の補助金も新幹線整備のためのお金も必要なくなって、福井県以外はみんな幸せになりますね」という人が出てきそう。俺だけど。

[anomy]

電気がなければ新幹線は走らないし、エネルギー需要が減らせないなら原発は必要。実はいい交換条件ではないか？ただ単にダダをこねてるようにしか見えないみっともなさには目を瞑れば。

[NOV1975]

結局のところ、何かと引き換えに的な約束は高くつく。

[hatayasan]

原発を整備新幹線の交渉材料に。どこぞの北の国ばりの寝業。

[katamachi]

"県会側は「敦賀までの一括認可が実現しない場合には高速増殖炉もんじゅの運転再開を認めない」"。原発を巡ってダダをこねたら、政府は言うことを聞いていくれる。小浜線電化や北陸線敦賀直流化の時と同じ手法だね。