東急東横線・元住吉駅の追突事故 「車両の過度な軽量化」を指摘する声も

東急東横線・元住吉駅の追突事故 「車両の過度な軽量化」を指摘する声も ニュースの教科書 | 執筆者： ニュースの教科書編集部 投稿日: 2014年02月18日 11時11分 JST | 更新: 2014年02月18日 11時14分 JST 追突事故を起こした車両。右が停車していた列車で、左の普通列車が追突した＝2014年02月15日午前、川崎市中原区の東急東横線元住吉駅 | 時事通信社 メルマガ登録: メルマガ登録 フォロー: 元住吉 追突事故, 列車, 東横線, 東横線 元住吉, 東横線 元住吉 衝突事故, 東横線 元住吉 追突, 東横線 衝突事故, 東横線 追突事故, 社会, 追突事故, 電車, ニュース 東急東横線の列車衝突事故。遠因として囁かれている車両の軽量化 東急電鉄は2014年2月15日、東急東横線元住吉駅で起きた追突事故について記者会見を行い「自動列車制御装置（AT

[blueboy]

重いほど摩擦が利くのは、静止した物体のみ。運動している物体は、慣性質量が大きくなるので、止める力と動く力が相殺する。→　この記事を書いた人は高校で物理学を勉強し直せ。／事故の真相は　→　http://j.mp/1h3vqwr

[lordnoesis]

その分、運動エネルギーも減っとるし、軽量化といっても数十トンはあるわけだし……。

[kechack]

福知山線脱線事故の時からこういう説が出てくるが、普通は重い方がブレーキの制動距離が伸びるんじゃないの？

[moftpit]

軽くてもだめなんか…。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[moccai]

んんん？

[kz78]

"場当たり的な解決ではなく、根本原因を含めた徹底的な調査が必要だろう。" この一言が書きたくて理屈をこねまわした感／二両目の優先席が潰れてたのはちょっとまずい気はすｒ

[me-tro]

中目黒の日比谷線脱線事故のときにも、軽量化による問題は言われてたなぁ。うむむ。

[shioki]

"レールの上を車輪が滑ってしまう理由として考えられるのは車両の重量不足である"

[deep_one]

車道の雪は溶けてるけど歩道の雪は溶けてない、的な事かな。重量があると雪は線路の上から強制的に排除されるけど、重さが足りないの雪（氷）の上に乗っちゃう。