河北新報 東北のニュース／鉄路復旧、明と暗 新幹線は早期再開 沿岸路線めど立たず

鉄路復旧、明と暗 新幹線は早期再開 沿岸路線めど立たず 震災で脱輪し、高架橋に停止した試験走行中のＥ２系車両。移動に１カ月以上を要した＝３月２３日、仙台市宮城野区 雨の中、線路の陥没の修復作業に当たる作業員。震災以来、路線再開を目指し、懸命の作業が続いた＝２３日、仙台市宮城野区のＪＲ東北線岩切駅構内 東日本大震災から１カ月半で東京―仙台間の復旧を果たした東北新幹線。大型連休初日の２９日には、全線再開を迎える予定だ。ヒト、モノの集中投入で早期の再開を達成し、東北の玄関口の仙台駅を中心に在来線網もほぼ復活した。一方で、津波被害を受けた沿岸路線の復旧のめどは立っていない。 ◎東北新幹線／宮城中心に設備被害１７５０ヵ所 作業員３０００人を投入／ＧＷ前を達成 マグニチュード（Ｍ）９．０の大地震は、東北新幹線を直撃した。高架橋やトンネルの崩落といった致命的なダメージこそなかったものの、余震と合わせ１

[maturi]

こうしてみると仙台だけがピンポイントで沿岸なんだな｜それでも少し内陸だったおかげで助かった面もあるわけで

[imo758]

さすがに津波を被ったルートの復旧には強く反対する。鉄道路線は子供も使ってゆく大資本投下事業だ。後世に遺していいものじゃない。それに数年は大余震・新地震にも強い警戒が必要だ。

[hatayasan]

新幹線の復旧にはJR各社の応援を受けた模様。

[katamachi]

仙石線高城町―石巻間、石巻線石巻―女川間、気仙沼線柳津―気仙沼間、常磐線四ツ倉―亘理間は再開のめどが立たず。仙台支社は「ルート変更も含めて検討」。住民「そのまま早期復旧を」「既存ルートでは危険」