神戸新聞｜社会｜“勤続６０年”電気機関車が引退 神戸電鉄

「デキ」の愛称で親しまれ、６０年にわたって活躍した電気機関車７００形７０１号＝神戸市北区鈴蘭台南町９、神戸電鉄鈴蘭台車庫（撮影・佐々木彰尚） 神戸電鉄で約６０年にわたって線路工事などに活躍した電気機関車「７００形７０１号」が引退した。老朽化で車両の保守が難しくなったためで、近く廃車される。「運転するのが面白かった」「とにかく頑丈」。鉄道ファンだけでなく、運転や整備を担当した社員らも別れを惜しんでいる。 ７０１号は１９４９（昭和２４）年４月、三菱重工で製造された。全長１２・８メートル、重さ４５トンのえび茶色。「電気機関車」を略した「デキ」の愛称で親しまれ、線路工事用の貨車や、砕石を線路にまく「ホッパー車」を引っ張った。新しい車両を車庫までけん引する役割も担った。 全線６９・６キロの８割以上が勾配という神鉄の線路。急勾配で車両が故障しても止まるよう、台車の下に「電磁吸着ブレーキ」を備えている。

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あぁ、見覚えがある。色から勝手に阪急の払い下げだと思っていた

[katamachi]

本線の貨車牽引は電車でも出来るからなあ。「今年３月末には車両の籍もなくなり、解体される予定だ」。ナマンダブ。