視点・論点 「自動車の自動運転」 | 視点・論点 | 解説委員室:NHK

自動車ジャーナリスト 清水和夫 今、自動車業界では自動運転が話題となっています。まるで夢のような出来事ですが、本当に目的地までコンピューターが運転してくれるのでしょうか。今回は自動運転の現状と未来、また自動運転によってどんなメリットがあるのか考えてみたいと思います。 各国の政府が議論していることは、いかにドライバーが安全運転の責任をもって自動運転と向き合うことができるのか。ドライバーは自動車は走る状況を監視しながら利用できる自動運転車が当面のゴールです。このレベルの自動運転は2020年ごろの実用化を目指して開発が進行中です。 自動運転の定義に関しては日米欧の各国の関係者は多少の違いはありますが、おおむね次ぎの５段階に分けて自動運転が定義されております。具体的な例を挙げてみましょう。2013年５月に示されたアメリカのガイドラインでは次ぎの５段階に分類しています。 レベル０ 自動化ナシ →

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レベル4以外要らないだろう・・・

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アメリカの自動化の分類の段階が興味深い。

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“大切なことは自動運転の定義”これはちょっと気になってた／「自律運転」社会になったら生活も大きく変わるんでしょうか

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自動化。①レベルは0～4。②認識コア技術はレーザーレーダー、ミリ波レーダー、ステレオカメラ、赤外線カメラ。③効果は渋滞緩和と交通事故抑止と環境負荷減。