エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント2件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
485系 雄姿を記憶に 国鉄時代の特急 来春九州で引退 / 西日本新聞
485系 雄姿を記憶に 国鉄時代の特急 来春九州で引退 2010年12月25日 00:44 カテゴリー:生活・レ... 485系 雄姿を記憶に 国鉄時代の特急 来春九州で引退 2010年12月25日 00:44 カテゴリー:生活・レジャー 九州 > 鹿児島 特急きりしま号や特急にちりん号として活躍する485系車両。クリーム色の車体は親しみを込めて“国鉄色”と呼ばれる(JR九州提供) 特急車両よ、長い間ありがとう-。JR九州鹿児島支社は、九州新幹線全線開業に伴う来年3月12日のダイヤ改正で、九州での運行が終了する「485系車両」を記憶にとどめてもらおうと、写真コンテストや記念入場券発売などのイベントを企画している。 485系は国鉄時代に特急の主力として製造され、四国を除く全国で千両以上が運行。九州でも1965年から特急の「つばめ」「みどり」などの名称で活躍した。 老朽化や新型車両の導入で次第に出番が減り、現在は九州で特急の「きりしま」(鹿児島中央-宮崎)「ひゅうが」(宮崎-延岡)「にちりん」(大分-宮崎)の
2010/12/27 リンク