(*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊:トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か

2012年01月21日 トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か 引用元：EE Times Japan 急加速による事故が報告された2003年型「カムリ」のアクセルペダル位置センサーの一部で、内部にスズのウィスカ（金属表面に成長するひげ状の結晶）が見つかった。アクセルペダルの踏み込み方によっては、ドライバーの意に反した急加速が起きる可能性があるという。 ウィスカ NASAが再検証に使用したカムリは、8万2000マイル（約13万2000km）を走行したものだった。このカムリを提供したオーナーは、「アクセルペダルを踏んだら、『ガソリンが無い』と応答が返ってきたり、突然猛スピードで発進したりするので、とても運転できる代物ではなかった」と述べている。この車両のアクセルペダル位置センサーの内部には、少なくともウィスカが17カ所で発生しており、そのうち1つは接続を短絡させてい

[adramine]

錫のウィスカとかトヨタに限らずどの車種でも起こり得る事だから、それで幕引きは出来ないどころか更に波及しそうな結末だなぁ。

[TakamoriTarou]

技術的には重要なことだけど、結局はトヨタ製品の問題ではないな。ただ妙な方向に政治利用されないことを祈る。

[mfigure]

全てのメーカーで起きうる問題。踏み間違いで片付けられた事故にも怪しい事例は多い。怪しい兆候があったら点検修理するぐらいしか自衛策がないな。／1980年代以前のトランジスタは銀のウィスカで良く故障した。

[northlight]

壊れるまで乗ったら壊れた

[maturi]

Whiskerをウィスカと書くならsensorはセンサではないのか　＞JIS脳

[mashori]

団塊が引退する際技術継承しなかったからウィスカ問題が一時期出まくってたけど、まだやってたとはね。日本の技術も「リストラと成果主義で技術継承しなくなった」為にどんどん下降してるよな

[hazardprofile]

走行距離13万キロの車に故障がでたら批判されんのか