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信濃毎日新聞[信毎web] リニア駅「飯田の郊外」JR検討 地元との調整課題に
JR東海が東京(品川)−名古屋間の2027年開業を目指しているリニア中央新幹線計画で、県内のリニア... JR東海が東京(品川)−名古屋間の2027年開業を目指しているリニア中央新幹線計画で、県内のリニア中間駅の設置場所について、飯田市街地でなく郊外にする方向で検討していることが21日、分かった。地元の南信州広域連合やリニア飯伊地区期成同盟会などは市街地のJR飯田線飯田駅に併設することを望んでおり、同社の主張通り南アルプスを貫くCルートによる整備が決まった場合、中間駅の設置場所は新たな調整課題となりそうだ。 JR東海は中間駅について「1県1駅が適切」と表明している。「現段階では無用の憶測や混乱を招く」として、駅の具体的な位置を明らかにしていないが、Cルートで整備した場合、県内では飯田線との結節点に中間駅を設ける方針だ。 この際、用地買収のリスクを少なくするため、市街地をできるだけ避け、郊外のルートを採用したい考え。中間駅の利用者の拡大には、高速化が難しいとする飯田線より高速道の活用を重視し
2010/10/25 リンク