信濃毎日新聞［信毎web］ リニア駅「飯田の郊外」ＪＲ検討 地元との調整課題に

ＪＲ東海が東京（品川）−名古屋間の２０２７年開業を目指しているリニア中央新幹線計画で、県内のリニア中間駅の設置場所について、飯田市街地でなく郊外にする方向で検討していることが２１日、分かった。地元の南信州広域連合やリニア飯伊地区期成同盟会などは市街地のＪＲ飯田線飯田駅に併設することを望んでおり、同社の主張通り南アルプスを貫くＣルートによる整備が決まった場合、中間駅の設置場所は新たな調整課題となりそうだ。 ＪＲ東海は中間駅について「１県１駅が適切」と表明している。「現段階では無用の憶測や混乱を招く」として、駅の具体的な位置を明らかにしていないが、Ｃルートで整備した場合、県内では飯田線との結節点に中間駅を設ける方針だ。 この際、用地買収のリスクを少なくするため、市街地をできるだけ避け、郊外のルートを採用したい考え。中間駅の利用者の拡大には、高速化が難しいとする飯田線より高速道の活用を重視し

[Untouchable]

飯田線ってくねくねしてるからねえ

[TakamoriTarou]

現飯田駅併設は無理では…。買収以前に周辺に45m×1Kmの平坦な土地が地形的にないような。三遠南信道と絡め、飯田線も通ってる場所にして飯田線併設の新駅って所がいいんじゃね。自動車電車乗継ぎ拠点化はいいアイデア