東京新聞:復元する遮断棒を導入 ＪＲ西、踏切１８００カ所に:経済(TOKYO Web)

ＪＲ西日本は２０日、踏切で遮断棒が折られ輸送障害が生じるケースを減らすため、折れ曲がってもすぐ復元する遮断棒を開発したと発表した。９月末までに全踏切の３分の１の約１８００カ所に導入する。 ＪＲ西によると、鉄道会社で初の試みで、遮断棒が折れるケースを昨年度の約１８００件から７０％も減らせるという。 従来の強化プラスチックの代わりに、復元性の高い樹脂でできたハイトレルと呼ばれる素材を使用し、先端に近い部分には縦に数カ所の切れ込みを入れた。車が無理に踏切に進入しようとした場合、簡単に折れ曲がるが、通過後は元通りに。３千回の耐久試験もクリアしている。 すでに京阪神の６６踏切には５月上旬までに試験導入しているが、折れて交換が必要なケースは報告されていない。 一方、踏切の形状の違いなどから根元部分が折られやすい約２００の踏切は、遮断棒をより太くし強度の高いグラスファイバー製を導入。ドライバーの注意を引

[yun2dot0]

西明石～大久保間ですね。わかります。

[gui1]

曲がった棒がものすごい勢いで戻ってくるような。歩行者にあたったら死ぬかも。

[Sinraptor]

折れ曲がったときに塗料が吹き出して車に付けばいいのに

[wdnsdy]

これで遮断棒製造業者の儲けが減る事になるんだろうか

[nekotetumamori]

今までよりもしなりやすい素材にしたのかなと思いきや、もっと斜め上の代物だった件ｗ/しかしﾎﾝﾄｲﾗﾁが多いなJR西ｴﾘｱはｗ

[kennak]

ＪＲ西日本が導入する折れ曲がってもすぐ復元する遮断棒 写真 　ＪＲ西日本は２０日、踏切で遮断棒が折られ輸送障害が生じるケースを減らすため、折れ曲がってもすぐ復元する遮断棒を開発したと発表した。９月末まで

[asuka0801]

改善するのは良い事だけど、根本の解決にはなっていない気がするw

[timetrain]

強行突入する輩は別の所で死んで下さい……どんだけ迷惑かかると思ってんだ

[hiroomi]

メンテナンスフリー化？、あとは防犯カメラで、先っぽ検出して折れたか確認するぐらいやるとメンテナンスも楽なのかも。