トヨタ、米で「電子系異常」に反証の公開実験 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は８日、トヨタ車の電子制御システムの不具合で意図しない急加速が起きると指摘された問題を巡り、米カリフォルニア州で公開実験を行った。 ２月の米下院公聴会で、南イリノイ大のデービッド・ギルバート教授の「電子回路のショートなどでトヨタ車の急加速が起きることを確認した」との証言に反論するものだ。 実験では、「実際には起こりえない」（トヨタ）配線をした場合のみエンジンの回転数が急上昇した。トヨタは、ギルバート教授の実験は意図的なものだったとの立場をとっている。 実験には、トヨタが検証を依頼した調査会社「エクスポネント社」の技術者や、米スタンフォード大のクリスティン・ゲルデス教授（自動車工学）が同席した。 アクセルペダルにつながる６本の配線のうち、エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本をショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした

[iwamototuka]

こうでもしないと起こらないよという実験じゃなくて？

[maple_magician]

【エンジン制御装置に信号を送る２本を含む計３本をショートさせ、この信号用の２本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐなどした場合に、エンジン回転数が急上昇した。】──「廃車寸前」か「組み立て不良」レベルだ。

[arajin]

「教授が行った実験手法は電子配線を意図的に変えており、ほかの 　メーカーでも起こりうる」

[castle]

「エンジン制御装置に信号を送る2本を含む計3本をショートさせ、この信号用の2本の配線を一定の抵抗を加えてつなぐ等した場合に、エンジン回転数が急上昇した。つなぐ順序や電圧等が異なれば急加速は起こらなかった」

[CavalleriaRusticana]

　　ＡＢＳの電子制御システムの不具合とかって、なんか、専門家ぶってしつこく質問してた議員いたもんなぁ。　客の運転や管理が悪かったのか、車に何かが起きたのか、原因とかははっきりさせられるといいなぁ。