首都高地下化、地震対策で不可欠…有識者提言 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

老朽化が進む首都高速道路について、国土交通省の有識者会議（座長＝政治評論家・三宅久之氏）は１９日、都心環状線は高架橋を撤去し、地下化などで再生を目指すべきとする提言をまとめた。 国交省は今後、東京都や首都高速道路会社などと具体化に向けた検討に入る方針だ。ただ、地下化には数兆円規模の建設費が必要とみられており、財源確保など実現へのハードルは高い。 提言では、基本方針として、「単なる老朽化した首都高の更新にとどまらない『世界都市・東京』にふさわしい再生が必要」と指摘した。現状では、高速走行に安全上の課題があることや、都市景観を阻害しているなどの問題点を挙げた。その上で、地下化などによる再生について「首都高が災害に強くなり、（今後想定される）首都直下型地震への対策としても必要不可欠だ」と強調した。地下化には多額の事業費がかかるが、「税金には極力頼らず、料金収入を中心に対応すべき」と指摘し、都市再

[kiyo_hiko]

津波対策とかはどうなるんだろう。地下鉄みたいに開口部を嵩上げしたりシャッターあったりポンプあったとかにするのかな。