奈良交通１０系統を廃止 １０月から : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

奈良交通は９日、慢性的な赤字を理由に廃止や減便を検討していた県中南部の４５の運行系統について、１０月からうち１０系統を廃止し、１８系統を減便することを明らかにした。桜井市で県や市町村の首長や担当者ら約５０人が出席して開かれた県地域交通改善協議会（会長＝荒井知事）で明らかにした。橿原市と和歌山県新宮市を結ぶ「八木新宮特急バス」など残りの１７系統は、現状通り維持する。（近藤修史） 同社は２０１２年１０月、県中南部の２５路線が関係する４５系統の運行の見直しを自治体側に打診。昨年２月以降、存廃を協議していた。 この日は、自治体側が関係する系統について、維持、減便、廃止の考えを示したあと、谷口宗男社長が同社の考えを述べた。 廃止する系統は、大宇陀（宇陀市）―菟田野（同）（桜井菟田野線の一部）や、忍海（葛城市）―竹取公園東（広陵町）（高田新家線の一部）などで、いずれも乗客が少なく、収支が悪化していると

[sent666]

http://twitter.com/sent666/status/476332109854806017 の続報、八木新宮特急などは補助金増額で生き残ったものの「１０系統を廃止し、１８系統を減便」で決着とのこと

[kechack]

八木新宮特急バスは、同社が沿線自治体から新たな補助金を受け、維持することを決めた。