国鉄名残の２０１系、首都圏ラストラン : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

青色の車体で親しまれ、２０００年からＪＲ京葉線などを走行してきた「２０１系」が２０日、ラストランを迎えた。 国鉄時代の名残を残す同系が首都圏で雄姿を見せるのは最後とあって、最終到着駅となった千葉県習志野市の新習志野駅には大勢の鉄道ファンが詰めかけ、名残を惜しんだ。 ＪＲ東日本によると、２０１系は１９７９年に旧国鉄が導入、オレンジ色に塗られ、主に東京都内の中央線の快速電車用として活躍した。県内では、００年以降に同線から転属してきた車両が青色に塗り替えられ、京葉線や東金線、外房線で運行されてきた。最盛期には８編成が活躍したが、老朽化や緊急列車停止装置（ＥＢ）未搭載など時代の流れには勝てず、０５年以降は新型車両への移行が進められ、最後の１編成を残すのみとなっていた。 この日、最後の雄姿を見せた２０１系は、００年８月から京葉車両センターを拠点に通勤通学など交通手段を支えた車両。新習志野駅の鈴木信男

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一方、阪和線では未だに１０３系が走っているのであった。

[mikagekawase]

元黄色い八ミツでした。

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もう引退してもOKよー

[zaikabou]

先日、阪和線と羽衣線で103系に乗ることができました

[hatayasan]

大阪ではバリバリの現役ですよ。特に環状線。

[kouchi203]

２０１系の登場は、ガキだったオレには衝撃的だったな。これが引退だなんて、いささか寂しいものがある。

[katamachi]

そういえば、どっかの高校生がプラカード出して騒いでいたってのはどうなったの？

[mako-kon]

JR東日本の201系もラスト…