水戸ＩＣ、無料通行が何と８割も…利用も倍増 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

東日本大震災の復旧・復興支援を目的にした高速道路の無料化に伴い、常磐道・水戸インターチェンジ（ＩＣ）周辺で制度に便乗した車のＵターンや生活道路への進入が増えている問題で、同ＩＣの利用量が制度開始前と比べ２倍に急増していることが、東日本高速道路のまとめで分かった。 利用台数のうち無料通行の車が８割を占めている。本格的な行楽シーズンを前に、利用量はさらに増えそうだ。 同社によると、東北地方を中心とした無料対象路線の全ＩＣの利用状況（１日平均）は、制度開始前が４２万５０００台だったが、７月１１～１７日は５０万８０００台に増加。ＩＣ別では、常磐道・広野（福島県広野町）が１・２７倍、東北道・仙台宮城（仙台市）が１・２８倍、同・盛岡（盛岡市）が１・４１倍などと軒並み増えた。中でも水戸ＩＣは９１００台から１万８６００台（２・０４倍）となり、伸び率は一際高い。 増加の理由は、運送会社が経費削減策としている

[wackunnpapa]

そもそも制度設計に難があったんだから仕方が無い。庶民の知恵を倫理でしばることなどできない。

[che-hiroshi]

高速道路利用者の生態はある程度理解できるし、俺だってやっちゃうかも。同時に倫理的規範に基づくことも可能なのも人間。いずれにしても高速道路の価格設定は勉めて経済的政策であり、結果人間が経済的に行動するの