頭抱える運送業界、崩落事故で代替ルートに奔走 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

甲州―大月市境の中央道笹子トンネル上り線で２日に起きた崩落事故で、首都圏とを結ぶ交通・物流の大動脈が絶たれ、山梨県内のさまざまな業界に不安が広がった。 復旧には時間がかかるとみられており、運輸業者は代替ルートの確保や顧客対応に追われ、小売業者は都内からの配送への影響を懸念した。 笹子トンネルを通過する高速バスを運営する山梨交通（甲府市）は急きょ、一宮御坂インター（笛吹市）と中央道富士吉田線の河口湖インター（富士河口湖町）間を、国道１３７号で結ぶ代替ルートを設定した。 下道の国道２０号（甲州街道）を使用した場合、大渋滞の恐れがあるためで、代替ルートでは２０～３０分の遅れで済んでいるという。同社は「現時点では大きな支障は出ていない」としているが、運行状況を問い合わせる電話は、間断なく寄せられているという。 運送業界も影響を懸念する。県トラック協会によると、県内の運送業者が扱う積み荷は、約８割が

[synonymous]

「一宮御坂インターと中央道富士吉田線の河口湖インター間を、国道137号で結ぶ代替ルート」謎の支線がついに役に立つ時が来たw

[daybeforeyesterday]

うーん、そう……

[jt_noSke]

ほう、楽じゃないね…