昭和が薫る南海「汐見橋線」 : 鉄の掲示板 : 企画・連載 : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

南海電鉄の汐見橋（大阪市浪速区）―岸里玉出(きしのさとたまで)（同西成区）の４・６キロを結ぶ通称・汐見橋線は、大都会をひっそり走るローカル線だ。１９００年に高野線の前身「高野鉄道」の一部として開業した。 当初、汐見橋駅は道頓堀駅と称し、高野山方面への始発駅だった。しかし、２９年、高野線の列車が東にある難波駅を発着するようになると、ターミナルの役割を失った。同線との直通運転はなくなり、今は３０分間隔で、２両編成の電車が行ったり来たりしている。 大阪都市部を南北に走る「なにわ筋線」の一部にする計画もあるが、汐見橋駅の１日平均利用客はわずか４９５人。駅舎は戦後の面影を残し、昭和３０年代の路線図が掲げられたまま。岸里玉出までの途中全４駅は無人駅だ。 （次回は２０日に掲載予定）