待遇は急降下↓ スカイマーク、ＪＡＬ退職者“買い叩き” - 政治・社会 - ZAKZAK

スカイマークは、会社更生手続き中の日本航空の退職者を２０１３年度までに計約４７０人採用する。スカイマークは１４年度から国際線に参入予定で、国際線乗務の経験があるパイロット、客室乗務員（ＣＡ）を手っ取り早く大量に採用することになった。日航は整理解雇も視野に人員削減を進めており、雇用の受け皿となるが、待遇は日航時代より急降下する。 スカイマークは、エアバス社の超大型機「Ａ３８０」を計６機購入し、１４年度をメドに国際線に参入する予定。要員不足を補うため、日航退職者を大量に受け入れる。 内訳は、ＣＡが国際線経験者を対象に、年内をめどに約１００人、さらに１３年末までに約２００人を追加採用する。１年更新の契約社員として雇い、採用にあたって年齢制限は設けない。 パイロットは約１２０人。日航で機長を経験した人については契約社員の副操縦士として採用、機長への昇格試験を受けてもらう。スカイマークは現在、

[jiaozi]

それでも、国内で雇用を賄える様になるならその方がよいと思う。スカイマークは外国人機長多いしね。ただ、以前の高給基準で年金受け取ってきた層に対しては、納得できない部分はあるだろう。

[te2u]

待遇は急降下って、会社が違うから待遇も異なるのは当然。

[konekonekoneko]

ビジネスでしょう。