航天機構 -lifelog

-過去ログ- ■ 韓国の宇宙開発史#11 -2012年10月28日(日)22時54分 韓国のロケット開発は、有り物の固体ロケットを継ぎ接ぎしたKSR-IおよびIIの世代から、12.5トン級の大推力液体エンジンを用いたKSR-IIIの世代へと、唐突に推移した。 12.5トンエンジンの開発過程には謎が多い。韓国航空宇宙学会の論文にKSR-IIIの名前が現れるのは1999年が最初である。液体エンジンに関しては衝突型インジェクタの初期の研究成果発表がいくつか見られる。2000年はインジェクタと、あと燃焼室の数値解析が現れる。2001年になるとKSR-IIIの機体要素についての発表がいくつか見られる。2002年はKSR-III特集号の有様を呈するが、液体エンジンに関しては最後まで単体燃焼試験に基づく発表は見られなかった。 KARIは燃焼試験設備として恐らく案興試験場にPTA-IとPTA-IIの二種の

[morioka]

“プログラミング HAL/Sと、長征本訂正箇所について -2012年1月3日(火)18時43分” こんなのがあったんだ。まったく知らなかった。

[hadukino]

宇宙の傑作機：長征二号の訂正箇所についてお知らせがあがってる。読んでる： プログラミング HAL/Sと、長征本訂正箇所について 航天機構 -lifelog

[satromi]

地熱がそんなに有効なエネルギー源には思えない。

[myfuna]

読み応えのある考察

[carrion-crow]

「放射線測定器の、取り扱いに関する資格を簡単なもので良いから新設する事が望ましいでしょう。教育が風評被害に対する最大の武器なのですから、最初から発生源に対処すべきです」 他も面白かったけど、特にこの点