“鉄仮面３００系” その歴史は NHKニュース

“鉄仮面３００系” その歴史は 2月1日 5時50分 先月３１日、最後の大がかりな検査が行われた３００系の新幹線は、空気抵抗を減らすシャープなデザインで鉄道ファンの間で「鉄仮面」と呼ばれて親しまれました。一方で、新幹線の初めての大規模なモデルチェンジだったため、当初は、長時間、運転できなくなるトラブルも相次ぎ、検査も試行錯誤だったということです。 ３００系の新幹線は、それまで鋼鉄製だった車体に軽くて丈夫なアルミ合金を使うなどして２５％の軽量化に成功し、最高時速は「ひかり」より５０キロ速く、現在と同じ２７０キロを達成しました。これによって東京～新大阪間は２時間半に短縮され、午前６時の始発で東京を出れば午前９時からの大阪の会議に間に合うというキャッチフレーズでＰＲされました。ＪＲ東海の山田佳臣社長は、「３００系は新幹線高速化の旗振り役で立て役者だった」と話しています。しかし、その反面、早朝の下

[aegis09]

NHK鉄道部の予感！