三菱重工 巨額損失の大型客船事業から撤退へ | NHKニュース

三菱重工業は、設計のやり直しや火災による納期遅れで巨額の損失が発生した大型客船事業から撤退する方針を明らかにしました。 三菱重工は１８日に記者会見を開き、長崎造船所で手がけている大型客船の建造について「事業構造や環境に大きな変化がないかぎりは取りやめる」として事業から撤退することを明らかにしました。そのうえで、今後は中型のクルーズフェリーやＬＮＧ＝液化天然ガスの運搬船の建造に集中するとしています。 一方、三菱重工は船の建造について国内トップの今治造船や大島造船所、それに名村造船所の３社との提携も進める方針です。 造船事業は、会社設立のきっかけになった伝統ある部門ですが、去年の建造量が国内１０位で、事業規模は会社全体の３％程度にとどまり、事業の立て直しが課題となっていました。 三菱重工の宮永俊一社長は記者会見で「大型客船の建造は大きな損失が出て深く反省している。一方で造船の技術を残したいとい

[delphinus35]

長崎ｵﾜﾀ……

[KasugaRei]

仮に〈飛鳥II〉の後継船が建造されるとしても海外発注になるのか。まぁ、この斜陽国家では、日本人向け大型客船クルーズという事業そのものが成り立たなくなる可能性もあるかもしれないが。