笹子トンネル事故５年 トンネルや橋の補修進まず | NHKニュース

５年前の笹子トンネルの事故を受けて、国が橋やトンネルの定期点検を自治体に義務づけた結果、点検は進んだものの、安全確保に必要な補修は十分に進んでいないことがわかりました。義務化によって点検する箇所が増えた結果、補修の予算の確保が難しくなっていることが背景にあると見られ、専門家は「予算の確保に努める一方、統廃合も検討すべきだ」と指摘しています。 国土交通省によりますと、この義務化を受けて、ことし３月末までに点検が行われたのは、橋がおよそ４０万、トンネルが５０００余りといずれも対象のおよそ半数に達し、ほぼ計画どおりに進んでいるということです。 この結果、去年３月末までに、およそ２万４０００の橋とおよそ１４００のトンネルが「早期の補修が必要」と判定されましたが、このうち実際に補修工事に着手できたのは、橋は３０８５と１３％、トンネルは４０９と２８％にとどまり、安全確保に必要な補修は十分に進んでいない

[FUKAMACHI]

こういうインフラの補修（水道管もやばい）が待ったなしのはずだが、オリンピックやぴかぴかの箱ものに全力投球でカネをつぎ込むんだから、未来とか１ミリも考慮されてないことがわかる我が国。

[D_Amon]

「２万４０００の橋とおよそ１４００のトンネルが「早期の補修が必要」と判定されましたが、このうち実際に補修工事に着手できたのは、橋は３０８５と１３％、トンネルは４０９と２８％」コンパクトシティ化が必要

[cinefuk]

華々しい新設には予算がついても、メンテには予算が付かない現実…「多額の費用がかかる点検や補修を避けようと、自治体の中には、橋やトンネルを撤去や廃止する動きも」

[u-chan]

知らないところドライブしてナビに従ってるだけだと、地元の人は危ないのを知ってて絶対通らないとこ通ってる可能性あるんだな。

[chintaro3]

「去年３月末までに、およそ２万４０００の橋とおよそ１４００のトンネルが「早期の補修が必要」と判定されました」

[filinion]

専門家「すべてのインフラを維持することが難しいと国民も理解する必要がある」人口減少で衰退していく日本の姿だなあ…。

[daybeforeyesterday]

うーむ