ZETA(旧サイジニア)、監査法人アヴァンティアも見落とした決算ミスで過年度遡及修正となり決算延期へ IR屋の宝印刷の指摘で発覚
ANAの盆ミス事件、最小限の被害で乗り切った大規模ロストバゲージの危機対応に称賛の声 : 市況かぶ全力２階建
ZETA(旧サイジニア)、監査法人アヴァンティアも見落とした決算ミスで過年度遡及修正となり決算延期へ IR屋の宝印刷の指摘で発覚
ハワイアン航空、羽田緊急着陸の経緯発表--機体はブレーキ交換を経て復帰
ハワイアン航空は7月23日、7月18日1時32分頃に発生した羽田発ホノルル行のハワイアン航空458便(エアバスA330-200)の羽田空港への緊急着陸について、原因の調査結果を発表。油圧装置の圧力低下は高圧力マニフォルドから作動油が漏れ出たためとし、緊急着陸時にタイヤがロックした状態で停止となったため、メインギア8本中4本のタイヤが破裂したという。 同便は羽田空港を7月17日23時50分(定刻: 23時55分)に出発したが、18日0時46分頃に油圧低下を知らせる計器の表示を確認したため、機長の判断により羽田空港への着陸に向け進路変更。1時32分頃に羽田空港C滑走路(34R)に緊急着陸した。その際、タイヤが破裂したためC滑走路は18日昼前まで閉鎖され、羽田空港で遅延・欠航が相次いだ。 経緯としてはまず、機体の3系統の油圧装置のうちの1系統の作動油が機体の中央部分に位置する高圧力マニフォルドか
静岡空港が「爆買い」中国客で急上昇 地方屈指の路線数：朝日新聞デジタル
かつて利用客が少なく低迷していた、静岡空港が中国人観光客でにぎわっている。東京や関西の離着陸枠が限界に近づくなか、空いていた静岡空港が中国の航空会社の目にとまった。今年に入り、地方空港では屈指の路線数を誇るまでになったという。 １０月上旬、空港ロビーには炊飯器などの荷物を抱えた中国人団体客が搭乗を待っていた。中国人の女性添乗員（３６）によると、静岡空港経由で北海道、東京を回ったという。「秋葉原の電気街と静岡・御殿場のアウトレットモールが喜ばれた。高品質の日本製品、きれいな街などが日本観光の人気の要因です」 中国・武漢から来た女性会社員章丹英さん（５５）は、北海道や東京の洋菓子、美容用品や虫よけなどの薬品を詰め込み、はち切れそうな袋を手にしていた。「静岡便はとても便利で運賃も安い」と話した。 静岡空港は、首都圏に近いため… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます
国内の航空機部品メーカー、新型機見据え相次ぎ設備投資 裾野拡大につながるか（1/2ページ）
国内の航空機部品メーカーが、米ボーイングや欧州エアバスの新型旅客機の量産に向け、相次いで設備投資に乗り出した。ボーイングが開発中の次世代大型旅客機「７７７Ｘ」では、主要部位のほか機体を軽量化する炭素繊維などで、日本企業が存在感を増している。国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の量産も、来春には本格的に始まり、日本の航空機産業の成長に期待がかかる。（黄金崎元） ボーイングが開発する７７７Ｘは、客席が３５０～４００クラスの大型機で、ベストセラーとなった「７７７」の後継機にあたる。他社の同等機に比べ、燃料の消費量を１２％減らしたのが特徴だ。すでに計３０６機を受注し、平成３２年に初号機を納入する予定だ。 ７７７Ｘが２９年に量産開始するのを受けて、国内部品メーカーは新工場の建設や最新設備の導入に乗り出した。機体前部と中部胴体を担当する川崎重工業は２５０億円を投じ、名古屋第１工場（
進むＭＲＪの量産体制づくり ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
「いよいよ航空機産業の礎になるという実感が出てきた」―。三菱航空機（愛知県豊山町）社長の森本浩通はこう期待する。ＭＲＪが初飛行を済ませたことで、三菱重工業は全国の工場をフル活用して量産体制の構築に動く。キーワードは「熟練の手作業と、最新鋭システムの融合」だ。 ロボットと「匠の技」 ＭＲＪが初飛行した愛知県営名古屋空港（豊山町）の隣接地。三菱重工がＭＲＪの唯一の量産工場となる「小牧南新工場」を建設中だ。生産ラインが自動で動くＵ字型の「ムービングライン」を導入。床下のチェーンが１分間に１センチ―数センチメートルの速さで動き、製造中の機体を引っ張る。作業者はラインの上でエンジンや内装品などを取り付ける。 小牧南新工場から南に３０キロメートルほどの臨海部。飛島工場（愛知県飛島村）では主翼と胴体の生産準備が始まっている。主翼と胴体それぞれでラインを設け、自動車の工場でよく見かけるアーム型ロボットを大
米ボーイング：「787」の今年の納入計画に変更なし－剥離点検でも(1) - Bloomberg
２月６日（ブルームバーグ）：米航空機メーカーのボーイングは６日、中型旅客機「787」（ドリームライナー）の2012年の納入計画は予定通りとなるはずだとの見通しを明らかにした。炭素繊維複合材を主要材に生産された初の機種である787は、機体に剥離の兆候が見られ点検が必要になった。その分、当初の作業ペースは遅れるとしている。 同社の商用航空機部門ボーイング・コマーシャル・エアプレーンズのジム・アルボー社長は６日にシアトル郊外で記者団に対し、「作業に取り組んでおり、今年の納入に影響が出るとは考えていない」と述べた。その上で、「ただし当初のペースは減速する」と付け加えた。 ボーイング広報のスコット・レフィーバー氏は５日の発表資料で、「短期的に安全上の懸念」はないと説明。機体後部内の支持構造物の組み立て不備が原因だとしている。現在787を運航している唯一の航空会社である全日本空輸は、同機の運航を続
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【ソーラーインパルス2】名古屋空港に緊急着陸 「日本の皆様にとても感謝」（画像）
航空宇宙産業クラスター形成特区、長野と静岡県へ拡大申請 | FlyTeam ニュース