東京まで物理的距離ではなく交通費が各都道府県からどれぐらいになるかが一目瞭然の「交通費変形地図(都道府県ver)」
by hans-johnson 日本で最も乗降客の多い新宿駅(東京)を起点として、各都道府県で最も乗降客の多い駅まで行くのにどれぐらいの交通費がかかるのか、最安パターンで図示した地図がTumblrで公開されています。 Geodata Visualize - 交通費変形地図（都道府県ver）... http://geodatavisualize.tumblr.com/post/149822189576/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%B2%BB%E5%A4%89%E5%BD%A2%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8Cver 制作したのは地図・地理・位置・空間に関わる作品を作っているGeodata Visualize。かかる交通費については乗換案内サービスのジョルダン、および旅行比較サイトのトラベルコちゃんを用い
ボランティア業じゃない こんな仕事は「お断り」｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙
インターネットにあふれる通販サイトで、購買の決め手になる一つが「送料無料」の表記かもしれないが、それを生業とするトラック運送業界とすれば、「まとめ買いで送料は当店が負担」といった表現に変更してもらいたいところ。ドライバー不足が顕著になってきた昨年の後半から、トラック業界にも「採算が取れない仕事や、理解のない荷主は切る」という空気が流れだしているが、むしろ遅すぎたくらいだ。そう、ボランティア業ではないのだから...。 兵庫県西部のトラック事業者。「いまの状況を理解できない荷主とは取引をやめるようにした」と社長。燃料高騰で儲けが出ない状態であるうえ、限られた人数のドライバーに〝しょうもない仕事〟をさせるわけにはいかないのが、最近の業界事情だ。 そんな現状に無関心な荷主から先日、新しい仕事の相談が入った。「兵庫から大分まで６万５０００円（大型トラック）という内容で、とんでもないから８万６０００円
水運びの負担を劇的に軽減！ 容器を転がし運搬する“WaterWheel”が途上国を救う - IRORIO（イロリオ）
インドなどの途上国において、水運びは女性や子供の仕事となっている。水の運搬に費やされる平均時間は1日の25％（6時間）重い水を頭に乗せて運ぶ重労働は、体への負担も大きい。 社会的企業Wello Waterは、水運搬や保管の改善を目的に“WaterWheel”を開発した。特徴は、容器を車輪にして転がし運搬すること。50リットルの容量は従来に比べ3〜5倍の水を運ぶことができ、水運びに要する時間、労働、人数は劇的に軽減される。 今までにもQ DrumやHIPPO WATER ROLLERなど同様の容器は存在したが、“悪路に対応する丸い形状”や“積み重ねた保管”など、使いやすさの改良が図られている。 生み出された時間は、教育や経済活動などより生産的な方法で費やすことができる。教育水準が高まり、労働者が増え、家庭と地域の収入増により、水道敷設へとつながって欲しい。
次世代タクシーサービス「Uber」が日本でも流行ると思う理由 – suadd blog
六本木でオンデマンド配車サービス「Uber」プレスタート、米国から上陸 ということで先週からUberが日本でも始まったようです。Uberというのは簡単に言えば、スマホでタクシーが呼べるサービスです。 最初に聞いた時は、サンフランシスコだと確かにちょっと外れた街中でもタクシーを捕まえるのはほとんど不可能なので僕も住んでた時や滞在してた時はよく電話してタクシー呼んだりしてました。ただ、東京だとタクシーなんてどこでも走ってるわけで流行らないだろうなと思ってました。 しかし、今週出張先のNYでUberを多用してみてこのサービスは日本でも流行ると確信しました。その理由は以下です。 夕方のサンフランシスコ・ベイブリッジ posted by (C)suadd 1.嫌な思いをすることがない 運転手は後で星5段階のレイティング（評価）をされるシステムのため非常に親切。運転手によっては水やガムくれたりします。
8年ぶりに一般公開される地下神殿の排水ポンプが見たい！ 「首都圏外郭放水路」の特別見学会が今週末に開催
庄和排水機場「龍Q館」（埼玉県春日部市）が、「首都圏外郭放水路」の年に1度の特別見学会を11月16日・17日に実施する。龍Q館の10周年を記念したものだ。 まさに地下神殿 首都圏外郭放水路は、各河川からあふれそうになった水を取り込んで江戸川に排水する地下トンネル。巨大な調圧水槽は大雨のとき以外なら見学でき、柱が59本立ち並ぶ景観から地下神殿と呼ばれ人気スポットとなっている。 8年ぶりに公開される排水ポンプ（左）とインペラ（右） 特別見学会では、一般見学会では見られないポンプ室とインペラ（羽根車）が8年ぶりに公開される。ポンプは最大で1秒間に200立方メートルの水（25メートルプール1杯分）を排水するもので、インペラは調圧水槽内のポンプ吸い込み口にある人間より巨大なもの。いずれも放水路のスケールの大きさを体感できる。 見学は無料で事前予約も不要。開場時間は午前10時から午後3時30分まで、最
北海道における自動車インフラの発展と鉄道の衰退など ごちゃまぜ詰め合わせ
カードのまにあ @fuugasakura 労働組合の指導者に民間から人材を入れるってことでは？（＾＾；； @masousizuka ん？？民間企業であるJR北海道に「民間から経営陣を入れる」・・・？？ @showark 2013-09-23 22:40:27 しろいねこ999 @shiroineko999 残念だけど、その方向性は無理だと思う。 厳しい冬がある北海道では。 高速道路が生き届いても、冬季事故の恐ろしさをよく理解している道民は、なかなか交通政策の急展開には付いていけないとも思うし。 2013-09-23 22:41:28 カードのまにあ @fuugasakura 意外と知られていない事情として、北海道ってある意味簡単に自動車での置き換えが難しい地域なんですよね。専用の装備は必須だし、長距離移動だと、車種も軽やコンパクトカーじゃ限界が生じる。そのクラスだと、新車で２５０万円からで
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交通システムを支配する「カオス理論」について｜WIRED.jp