特急「あさぎり」→「ふじさん」に改名 ＪＲ東海ダイヤ改正｜静岡新聞アットエス
ＪＲ東海は１５日、１８年３月１７日付ダイヤ改正の概要を発表した。静岡県内区間では、東海道線掛川、静岡駅での新幹線の乗り換え時間を短縮するほかに、特急「あさぎり」を「ふじさん」に変更する。 東海道線上下列車のダイヤ改正により、掛川駅では、東海道線下り列車から午前６時２１分発下り「こだま」への乗り換え時間が２２分から７分に。東海道線上り列車から午前６時３２分発上り「こだま」へは２６分から９分に短縮される。静岡駅では、午後８時台発着の下り「ひかり」から東海道線下り列車への乗り換え時間が５～６分になる。 小田急新宿－御殿場間の特急「あさぎり」の改名については、同社は「御殿場の観光シンボルの一つである富士山の名前にすることで、利用者の呼び込みにつながると考えている」と説明。さらに、新宿方面への最終列車の発車時刻を約５０分繰り下げるなどする。 御殿場線では、現在混雑が目立つ午後７時５０分と午後８時１８
攻めるローカル鉄道…一畑電車、始発も終電も増発ダイヤ 新車８６年ぶり投入で４年ぶり（1/2ページ）
島根県東部のローカル私鉄「一畑電車」（本社・同県出雲市平田町）は４月１日、ダイヤ改正を行う。８６年ぶりのオリジナル新造車両投入に伴い、運行本数の増加や、始発から最終までの時間拡大などを盛り込んだ内容で、同社のダイヤ改正は平成２５（２０１３）年４月以来４年ぶり。 同社は今冬、独自で新造した車両「７０００系」を路線に投入。これを受け、ダイヤを改正することにした。 新ダイヤでは、休日朝の時間帯に列車を増発。電鉄出雲市駅や松江しんじ湖温泉駅の始発時刻を早めたり、最終時刻を繰り下げたりして利便性を高める。 また、通勤・通学客のため平日朝夕の大社線と北松江線の接続改善を図るほか、平日朝の「スーパーライナー」の停車駅を６駅から１０駅に増やす。 １日の運行本数は、平日で９６本から９８本に、休日で８２本から８５本に、それぞれ増発となる。
京阪間ノンストップ、完全復活へ 快速特急「洛楽」平日も 京阪ダイヤ変更
京阪電鉄が2017年2月にダイヤを変更。これまで土休日を中心に運転されていた「京阪間ノンストップ」の快速特急「洛楽」が、平日も運転されます。 「京阪間ノンストップ」平日も 京阪電鉄は2017年1月13日（金）、京阪線のダイヤを2月25日（土）に変更すると発表しました。 土休日を中心に運転されている「京阪間ノンストップ」の快速急行「洛楽」。今回のダイヤ変更で平日も定期運転される（写真出典：京阪電鉄）。 これまで土休日を中心に運転されていた淀屋橋～出町柳間の快速特急「洛楽」が、平日も定期運転されます。途中の停車駅は従来と同じく北浜、天満橋、京橋、七条、祇園四条、三条。大阪市内の京橋駅と京都市内の七条駅のあいだに停まらない「京阪間ノンストップ」という、1950年代から90年代までの京阪特急のポリシーを受け継いでいます。 平日の「洛楽」は2往復。淀屋橋発が9時10分と9時40分、出町柳発が17時5
｢朝活｣に対応？鉄道各社も｢朝型｣電車を増発
通勤電車のダイヤ改正といえば、注目が集まりやすいのはラッシュ時のダイヤや終電の時間。だが、「朝活」といった言葉が流行し、早朝の時間帯を有効に使おうという朝型のライフスタイルが広がりつつあるなか、首都圏の鉄道にも「朝型」が増えつつあるようだ。 最近は、始発列車の繰り上げやラッシュのピークより前の早朝時間帯のダイヤを充実させる鉄道が増えつつある。早朝に出勤する「朝活」の人々のほか、早朝の新幹線や飛行機の利用者に対する利便性のアップも狙いだ。今秋にダイヤ改正を行う首都圏の通勤路線にも、その傾向が表れている。 始発の新幹線に間に合う！ たとえば、今年10月15日にダイヤ改正を行う予定のつくばエクスプレス（TX）だ。今回の改正では、現在の守谷駅（茨城県守谷市）発の上り始発列車である5時09分発普通秋葉原行きの前に、5時04分発の秋葉原行き区間快速を増発する。 現在のダイヤでは、秋葉原駅着は5時49分
座席指定を原則520円に統一、シンプルに JR北海道の在来線 | 乗りものニュース
JR北海道の在来線特急や快速「エアポート」などにおいて、座席指定にかかる料金が時期にかかわらず、原則として520円に統一されることになりました。 繁忙期・通常期・閑散期の設定を廃止 JR北海道は2016年1月5日（火）、在来線の座席指定料金を3月26日（土）のダイヤ改正に合わせて見直すことを明らかにしました。 現在、JR北海道で在来線特急の指定席を利用した場合、「繁忙期」は720円、「通常期」は520円、「閑散期」は320円と、時期によって座席指定料金相当額が変化します。 同社は、その「繁忙期」「通常期」「閑散期」の設定を3月のダイヤ改正で廃止。年間を通して「通常期」とし、料金は原則520円に統一します。 自由席車よりも内装のグレードが高くなっているJR北海道の指定席「uシート」（2015年7月、恵 知仁撮影）。 また、新千歳空港へのアクセス列車である快速「エアポート」の「uシート」など、
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のぞみ、1時間12本に拡大 20年春、東海道新幹線
京王電鉄、400円で座席指定できる「京王ライナー」運行。新宿～京王八王子が最速35分
ＪＲ北：日本一早い最終列車 札沼線の発車２０分繰り下げ | 毎日新聞
2018年春ダイヤ改正 （2018年3月17日【土曜日】）：2017年12月15日 JR西日本
ＪＲダイヤ改正：新幹線は東京－博多を最速４時間４６分に | 毎日新聞