のぞみ、1時間12本に拡大 20年春、東海道新幹線

JR東海は18日、2020年春のダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転本数を現在の1時間に最大10本から12本に拡大すると発表した。来春、全列車が最高速度285キロのN700系に統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能になった。ひかり2本、こだま3本は維持する。のぞみの増発は新大阪駅の改良工事完了で、14年春に1時間当たり9本から10本になって以来。 12本ダイヤは乗客が集中する金曜夕や連休を中心に組む見通し。東京―新大阪の所要時間は12本とも2時間半以内になる。現行の10本では3本が2時間半以内、7本が2時間33～37分だった。

[sakuragaoka]

やばい。名古屋で見ると市営地下鉄よりのぞみの方が頻繁に来る。

[naga_yamas]

静岡県「………」

[asrog]

1人当たり諭吉(渋沢)クラスの客乗せて16両繋いで5分に1本走らせる、ドル箱とはこういうものだという情景。

[poko_pen]

これだけ走らせても満員なこと多いんだよね。そりゃリニアが必要になるわけだ。

[MyPLB]

いちいち調べるのは面倒かもしれないけど、こういうニュースならプレスリリース読めばわかるから、是非見てほしいな(PDFファイル) https://jr-central.co.jp/news/release/nws002699.html >こだま・ひかりが2本減るんか

[zaikabou]

『ひかり2本、こだま3本は維持する』列車性能が統一されて過密なダイヤが組みやすくなるのか／「一方中国は高鉄を複々線にした」

[shoot_c_na]

新幹線のすごいところは最高速世界一を競うことじゃなくて、トップクラスの高速列車を５分間隔で走らせる制御技術と、多分これでも満席だろな…と思っちゃう収益性だよな。これは群を抜いて世界一だろ

[demcoe]

東京から新大阪まで車両で繋いだらええんとちゃう？

[Pgm48p]

東京駅の一時間当たり最大発車本数が２増えて17本になるのか。ただでさえタイトなスケジュールで有名な新幹線清掃の現場がますます地獄化しそう

[itarumurayama]

メガロポリスの国電／オーストラリア人が新幹線に乗って「がっかりした」という逸話思い出した。彼の地のリミテッドエクスプレスみたいに「厳選された、特別な」列車と期待したら期待外れだったとか。

[richard_raw]

過密なので値上げしてもいいんじゃないかな……。

[oriak]

静岡にのぞみはない！

[solt-nappa]

どんだけ～～。

[Wafer]

事故るのも時間の問題かな

[kondoakirasan]

5分に1本のぞみ…。そこにひかりとこだまもって凄すぎる。臨時便が出るときは3分に1本レベル？

[takeishi]

すげー／しかし、なんでみんなそんなに大阪と往復する用事が

[unpontan]

のぞみ通り。

[interferobserver]

密度が増えることを拡大というのは変な感じ。

[warp9]

どうして「おもしろ」なのかわからないけど、もう少しユルい社会が好き。

[mukudori69]

大阪は値段を除くと在来線と変わらない感覚で行けてしまうので、旅行とかで他の地方に行くとき不便さにうろたえることがある

[m_h]

ひかりちゃんとこだまちゃんが走るスペースないやん

[mohno]

“安い交通手段”は他にあるのに十分な需要があるからこそ増発するので安くなるわけがないよね。むしろ値上げすれば混雑が緩和されるはずなのにしてないんじゃ。あと東京を住みにくくするとか。

[kabatan001]

リニアの建設が実質的な複々線化だな

[negi_a]

名古屋の地下鉄よりのぞみの方が本数多いというコメントに爆笑した名古屋市民

[naggg]

マジか

[zambia]

名古屋飛ばしまだー？

[khtokage]

新快速より新感線の方がたくさん走ってるんだもんな。ほんと凄い。でもIC早特の対象が減りそうで少し微妙…ｗ

[bibicosa]

外国人旅行客の乗車増えたもんなー

[laislanopira]

新幹線がなかったら空港がどれだけ地獄絵図になっていたか

[edechang]

すごいな。飛行機利用が多いけど、突発で乗る可能性を思うと大歓迎

[linus_peanuts]

リニアちゃっちゃと作ってのぞみなくせばいいじゃんどうせ静岡にはどっちも止まらないんだし

[airj12]

「現行の10本では3本が2時間半以内、7本が2時間33～37分だった。」後発のぞみとほぼ同時に到着するのはこれか

[maturi]

こだま

[underdog_slumber]

もーちょい安くならん？

[SasakiTakahiro]

ひかり2本、こだま3本は維持する。

[daishi_n]

N700Aは加速度が700系より上がってるので、停車駅が多く加速度が重要なひかり・こだまの本数を減らさずにのぞみを増やせるんだよね。N700SはN700Aと加速度変わらずなので、投入されてもダイヤの変更は無さそう

[SaYa]

景気イイハナシダナー、山手線並み。

[nanoha3]

↓羽田で「1日約1200回、1時間あたり最大80回」の離着陸が行われてるので、密度は新幹線以上。問題は滑走路本数とか。

[swingwings]

N700A統一効果。それにしても、のぞみ号16両編成が5分間隔でばんばん走ってるって、改めて考えると凄いな…