「紙そのまま」が好評だったが... 「えきから時刻表」終了に鉄道・旅行ファン悲嘆
株式会社ぐるなびは、時刻表検索サービス「えきから時刻表」を2019年3月29日限りで終了すると2月1日に発表した。 02年にサービス開始し、ネット上でも長寿の時刻表検索サービス。突然の終了に、残念がる声が広がっている。 紙の時刻表に近い感覚で使える えきから時刻表の特徴として、北海道から沖縄まで全国の鉄道路線・航空機・バスの時刻を網羅したサービスだったということ、また交通新聞社の「JR時刻表」のデータに基づいているだけあって、紙の時刻表のようにその路線を走る列車の一覧を見られる点があった。 ネットでの時刻検索はルートや時間を入力すると経路が表示される、いわゆる乗り換え検索がメインのものが多いが、えきから時刻表は紙の時刻表に近い感覚で時間を調べることができたので、乗り換え検索に頼らずとも様々な経路を調べたい層のニーズを満たしていた。「〇〇（駅名） えきから」で検索すると、全国どの駅でも上位に
遠州鉄道を旅する 単線高密度運行の生活路線、実は結構、鉄道旅行に向いている（写真29枚） | 乗りものニュース
静岡県浜松市内を走り、高密度・高頻度運行が特徴のひとつである遠州鉄道西鹿島線。市の人口が減るなか輸送人員が増えている「生活路線」といいますが、「鉄道旅行」にも向いているかもしれません。 市の人口が減るなか、増えている沿線人口 静岡県浜松市内を南北に走る、新浜松～西鹿島間18駅、17.8kmの遠州鉄道 鉄道線（通称：西鹿島線）。2017年度の輸送人員は1003万9000人と、49年ぶりに年間1000万人を超えました。遠州鉄道によると、浜松市の人口（2018年12月時点で約80万人）は減っているものの、東日本大震災の影響で沿岸部から内陸部へ移動する動きがあり、市の中心と内陸側を結ぶ同鉄道の沿線人口は増えているそうです。 拡大画像 遠州鉄道の2000形電車。2両が基本編成で、ラッシュ時間帯には連結して4両編成になる（2018年11月、恵 知仁撮影）。 遠州鉄道の特徴のひとつである「全線単線ながら
青春18きっぷで日本縦断。最南端の鹿児島から稚内まで行ってみた | SPOT
青春18きっぷを使い日本を縦断した記事をお届け！今回の旅では、旅の記録にアプリ「駅メモ」を使用。実際に行った駅全てでチェックインし、使用した鉄道のルートや、所要時間、料金まで細かくレポートいたします。青春18切符で日本縦断をする中でも、最短の「５日間」で達成したその記録をとくとご覧ください。(読了時間目安 : 30分) ※本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 湿り気を帯びた生暖かい風が、海が近いことを教えてくれた。夜の闇、広がる大草原、その真ん中にまっすぐに伸びる道路を歩く。遠くの方からトラックのエンジン音が聞こえて、東の空は少しだけ明るくなっていた。 まるでこれから始まる暑い暑い夏の一日を予告しているかのような光、僕はそれをずっと眺めていた。 というわけで、ヒマワリに囲まれた朝5時の無人駅からこんにちは。 ここがどこかといいますと、鹿児島県は指宿
「サンライズ出雲」は女子にぴったり！個室で楽しむ寝台列車の旅／古谷あつみの鉄道旅 番外編Vol.1│観光・旅行ガイド - ぐるたび
皆さま、こんにちは！古谷あつみです。今回は古谷あつみの鉄道旅の「番外編」ということで、女子旅の要素をたっぷりと詰め込んだ、寝台特急「サンライズ出雲」の旅をご紹介したいと思います。撮影担当のカメラマンは、久保田敦さんです。（※最新情報は施設に直接お問い合わせください）
140円きっぷで1035.4km「大回り乗車」決行する"猛者"現る - 鉄道ニュース週報(1)
2015年にご好評いただいた「鉄道ニュース月報」は、2016年から「鉄道ニュース週報」にリニューアル。前週の話題から厳選して解説する。第1回は年末年始の話題から。まず、北海道新幹線開業に向けた準備が気になった。 1月1日、JR北海道は青函トンネルを通る旅客列車などを終日運休とした。北海道新幹線開業準備のための計画的な運休だ。終日運休は1988年の開業以来、初めてという。この日は津軽線蟹田～三厩間の普通列車もすべて運休。影響は1月1日だけにとどまらず、前日の夜に発車する夜行急行「はまなす」も運休、前日の21時以降と翌日の江差線普通列車の一部も運休した。年末年始の最も利用者が少ない日を選んだとのことだけど、大晦日と元日を返上して業務を遂行した関係各位に頭が下がる。無事に終わったようで、なによりだ。 一方、首都圏では大晦日から元日にかけて、「乗り鉄」の皆さんが140円のきっぷを片手に「東京近郊区
プロから見て､新幹線には大きな欠点がある
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プロから見て｢日本の空港｣は何がダメなのか
「酔っ払った時に乗るタクシー代として現金50ポンド（1万円弱）を定期入れに入れていたことを思い出したから、街に出られた。もし、50ポンドがなかったら成田空港で物乞いしなきゃいけなかったよ」 ロンドンの金融街・シティのパブで、イギリス人証券マンが日本人の筆者を見つけて愚痴ったエピソードだ。日本の玄関口である成田空港は、世界に例をみないダメ空港だ。どうしてこんなことが起きるのだろうか。 空港から出られない！ 海外のどこかの国に「個人旅行」で行った時のことを考えてみよう。ガイドやホテルのスタッフなどの出迎えなしに自力で街に出ようとしたら、言葉のわからない国で自分が行きたい駅のスペルも覚束ないのに、切符を買うという行為がどれだけ心細いものか。窓口に駅員さんがいたならガイドブックやメモを見せてどうにかこうにか行き先を伝えられそうだが、自動販売機が相手では身振り手振りは通じない。これと同じことが、日本
秘境・小幌駅、姿消す？ JR社長「マニアのため維持すべきか」 | どうしんウェブ／電子版（社会）
２４日午前２時１０分ごろ、山口県阿武町で「家が燃えている」と近所の人から１１０番があった。無職大坂屋洋治さん（６１）方から出火したとみられ、近隣の住宅５棟にも延焼し、焼け跡から性...続きを読む
撮り鉄INスイス（スイスの鉄道：国鉄、トラム、登山鉄道） - I AM A DOG
スイスの写真を整理していたら随分と鉄道の写真があるなということで、少しまとめてみることにしました。「撮り鉄」という程のものではありませんが、スナップでも美しく見えてしまうスイスの鉄道たちです！ いかにもスイスらしいアルプスの登山鉄道スイスは国土が日本の九州程度の大きさということもあってか、国内の鉄道網が非常に充実していて、都市間の移動はスイス国鉄のIC（インターシティ）という特急電車を使うととてもスムーズ。近隣のヨーロッパ諸国へも電車での移動が可能で、隣国のドイツやフランスなどとはICE、TGVなどの高速鉄道網で結ばれています。 また、大きな都市や山間部の観光地では、色とりどりのトラムや登山鉄道が走っていて、訪れる我々観光客の目を楽しませてくれます。 スイス首都のあるベルン中央駅 スイス国鉄（SBB CFF FFS） チケット、等級について トラム 登山鉄道 スイス4大急行 2015 スイ
全席レストラン車両で都心から秩父・川越へ！ 西武鉄道、観光列車を発表 | 鉄道新聞
西武鉄道はこのほど、「秩父」をモチーフとした”観光電車”を2016年春にデビューさせると発表。ヘッドラインニュースでは既にお伝えしましたが、改めてそのポイントを解説します。 【2015.12追記】西武鉄道のレストラン観光列車「52席の至福」来春4/17デビューへ 運行概要や列車名を発表。 【2016.1追記】西武鉄道のレストラン電車「52席の至福」監修シェフや運行日など発表 料金やダイヤ、予約方法なども 西武鉄道”観光電車”とは？ 都心から東京北西部や埼玉県のベッドタウン、そして秩父・川越といった観光地へのアクセスも担っている西武鉄道。 そんな同社が西武線沿線各地域の活性化と新しい旅行スタイルの提供を目的として開発を進めている車両です。 現在、飯能～西武秩父駅間を中心に運行している「4000系」（4両編成1本）をリメーク。 同社は、この車両の開発を「西武鉄道100年アニバーサリーの集大成」
のと鉄道はなぜ､観光列車を優先したのか
石川県の能登半島にある「のと鉄道」は、石川県や北國銀行、能登町、北陸銀行、興能信用金庫などが株主に名を連ねる第三セクター鉄道である。 能登半島中央部の七尾市にある七尾駅を起点とする「のと鉄道」の線路は、東に口を開いた七尾湾に沿い、初めは西に、続いて北へと向かう。列車の進行方向右側に見えていた七尾湾の北の端に到達する頃、終点となる穴水町の穴水駅が姿を現す。この間33.1キロメートル、45分ほどの鉄道の旅が体験できる。 金沢市を中心に、いま石川県では北陸新幹線の開業ブームに沸く。「のと鉄道では北陸新幹線で石川県を訪れた観光客を呼び込もうと、4月29日から新たな観光列車「のと里山里海号」を走らせている。 新たに誕生した観光列車のあらましは、東洋経済オンライン「水戸岡デザインは古い？『観光列車』に新時代」をご覧いただこう。補足すると、「のと里山里海号」には「ゆったりコース」と「カジュアルコース」と
漫画で学ぶ「大阪-東京往復ならほぼ同料金で北陸新幹線にも乗れて金沢へも行けるよ」
北陸新幹線が開業しましたね。 もともと運行してたけど、この3月14日に金沢・富山 – 長野間がつながって、いよいよ北陸に乗り入れ。 “JReastE7 F2 Omiya 20140517” by Rsa – 投稿者自身による作品. Licensed under CC 表示-継承 3.0 via ウィキメディア・コモンズ. 車両かっこいいし内装も綺麗だし設備も整ってるしで、さほど鉄道への情熱が強いわけではないけどこれは乗ってみたいと思います。 ところが、西日本在住だとなかなか機会がない。東京からなら北陸へ遊びに行くのにも使えるけど、北陸新幹線が大阪まで伸びるのはいつになるのかも未定だし。 という話をしていたら、漫画家のへいたろう先生が教えてくれました。「大阪 – 東京間を往復することがあるなら、運賃はほとんど同じで帰り道に北陸新幹線で金沢へ寄れる」とのこと。 そのやり方を説明してもらったんだ
こだま号のグリーン車料金、東京～新大阪で9,500円に 東海道新幹線の50周年記念商品 - はてなニュース
JR東海は、東海道新幹線の開業50周年を記念する商品として、こだま号のグリーン車の料金がお得になる「こだま☆楽旅IC早特」を発売します。対象は会員制サービス「エクスプレス予約」または「プラスEX」の利用者。東京・品川から新大阪までの片道区間は、通常価格のほぼ半額に相当する9,500円で販売されます。設定期間は2014年6月17日（火）から2015年3月31日（火）まで。予約は6月14日（土）から受け付けます。 ▽ http://jr-central.co.jp/news/release/nws001418.html ▽ http://shinkansen50.jp/ 「こだま☆楽旅IC早特」は、東海道新幹線の開業50周年を記念する商品の第2弾として登場しました。設定区間は、隣接駅間など一部を除く、東海道新幹線の各駅相互間全17駅。ネット予約サービス「エクスプレス予約」または「プラスEX」の
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熱海に行く途中で出会った人に「時間があれば途中下車するといいですよ」と言われ降りてみた駅がこちら