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2019年6月21日のブックマーク (2件)

  • 大半の人は踏み足りない!? 急ブレーキに必要な「力」と正しい踏み方とは - 自動車情報誌「ベストカー」

    車を運転していればブレーキを踏むということは、誰もが何百回、何千回と日常的に行っている行為だろう。しかし、ブレーキを目一杯「強く踏み込む」機会は、そう訪れるわけではない。 昨今、高齢ドライバーが関わる事故が多発しているが、「ブレーキを強く踏んだ」と思っていても、実際には急ブレーキをできていない場合が多く、一般ドライバーにとって車を最短距離で止めることは思っている以上に難しい。 急ブレーキを掛けるには、どれくらいの「踏力」が必要で、どのような「踏み方」が正しいのか。“車を止めるプロ”でもあるレーシングドライバーで自動車評論家の松田秀士氏が解説する。 文:松田秀士 写真:Adobe Stock、HONDA、RedBull Content Pool 多くのドライバーはブレーキを「使いきれていない」 日車で初めて4輪すべてにABSを搭載した2代目プレリュード(1982年登場)。現代ではABSの普

    大半の人は踏み足りない!? 急ブレーキに必要な「力」と正しい踏み方とは - 自動車情報誌「ベストカー」
    impreza98
    impreza98 2019/06/21
    緊急ブレーキであることを検知して制動力を補助する、なんてシステムがあるのはこういう理由だわね
  • 高齢者暴走、防止装置に限界 どんな時動く?知らぬ人も:朝日新聞デジタル

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    高齢者暴走、防止装置に限界 どんな時動く?知らぬ人も:朝日新聞デジタル
    impreza98
    impreza98 2019/06/21
    そりゃ自動ブレーキの後付けはちょっとねえ……