auケータイ＋通信カーナビのパケット通信料を定額対象にする「カーナビ用料金オプション」 月額210円で正式開始
KDDIが4月20日、auケータイを通信カーナビゲーションシステムに接続して通信した際のパケット通信料を、ダブル定額のようなパケット通信料定額サービスの適用対象にするオプションサービス「カーナビ用料金オプション」を6月1日から正式に導入すると発表した。6月1日からは、月額210円のサービスとして事前申し込みの上利用できるようにする（6月1日から8月31日まではオプション料金は無料）。 同社は2010年6月1日から2011年5月31日までの期間限定で、申し込み不要・料金不要でカーナビ用料金オプションを自動適用し、対象ナビと接続した際のパケット通信料を、パケット通信料定額サービスの対象として扱うキャンペーンを実施している。5月31日にこのキャンペーンが終了するのに伴い、カーナビ用料金オプションを正式にサービスとしてスタートする。 これまでは、申し込みも料金も不要で自動適用していたが、6月1日以
サマータイムはデメリット多い──日本公開天文台協会が反対声明
各地の公開天文台で構成する「日本公開天文台」はこのほど、夏の電力不足対策として提唱されているサマータイム導入に反対する声明を発表した。サマータイムの節電効果には「有効性の確証にあたり考慮が必要な要素が多い」としている。 声明では、 （1）年に2度の時刻の書き換えを要し、会社、家庭、公共機関等に配置されている時計、コンピュータ、GPSその他の機器の時刻の書き換えには、その前後で多くの人的作業が発生する。時間の変更に伴う設定や仕様の変更は広範囲に及ぶことが多く、膨大な作業とそのための電力消費を伴うことが予測されるが、この点の評価が存在しないようだ （2）日本睡眠学会・サマータイム制度に関する特別委員会では、睡眠覚醒リズムが混乱し健康を害する可能性と、日本人の文化とライフスタイルの特性から、睡眠時間の短縮を危惧している。後者は電力消費の増加をもたらすものとして懸念されるが、この点の評価はまだのよ
その姿はアスリートのごとく――“緊張感”がもたらすXperia arcの曲線美
2010年からスマートフォンは大きく市場シェアを伸ばしたが、一方で大半のモデルがフルタッチ型の形状を採用し、デザインやギミックでの差別化が難しくなりつつある。そんな中でソニー・エリクソンが出した回答が、arcの弧を描く形状だ。ソニー・エリクソンのデザインテーマは2010年から引き継いでおり、「Human Curvature（ヒューマンカーバチャー：人間的な曲線）」と、「Precision by Tension（プレシジョンバイテンション：緊張感による精密さ）」という2つの要素が中核を担っている。 Xperia arcでは「これら2つの要素を融合できないか、つまり緊張感を曲線に取り込めないか」とデザインマネージャーの鈴木氏は考え、弓なりの形状が生まれた。鈴木氏は「弓なりというよりは、アスリートが力を入れたときの身体の張り」をイメージしたという。Xperiaでは裏側のラウンド形状にこだわったが
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