エアバス、超大型機A380の生産打ち切り発表
欧州航空機大手エアバスのA380型機（2014年7月14日撮影）。(c)CARL COURT / AFP 【2月14日 AFP】欧州航空機大手エアバス（Airbus）は14日、総2階建て超大型旅客機A380の生産打ち切りを発表した。A380は利用者からは評判が良かったものの、莫大（ばくだい）な費用がかかるため航空会社からの注文獲得に苦戦していた。 エアバスは声明で、アラブ首長国連邦（UAE）のドバイを拠点とするエミレーツ航空（Emirates Airline）がA380の発注数を39機減らしたことを受け、同機の引き渡しを2021年に終了すると明らかにした。 声明によると、「エミレーツは運用見直しと航空機およびエンジン開発の点から、A380の発注数を162機から123機に削減した」といい、エアバスは「結果、他の航空会社の注文も少ないことから2021年にA380の引き渡しを終了する」ことになっ
生産中止？｢ジャンボ機｣が世界から消える日
「正直に言うと、エミレーツ航空との取引が実現できなければ、A380の生産を終了せざるをえない」 欧州航空機大手のエアバスは、2階建てで500人以上を収容できる超大型機「A380」の生産をやめる可能性を明らかにした。冒頭の言葉は、1月15日にネット上で中継された2017年の業績発表会見で、同社のジョン・リーヒーCOO（最高執行責任者）が語ったものだ。 アラブ首長国連邦（UAE）のドバイを拠点とするエミレーツは、A380の最大顧客。2007年に市場投入して以来、A380の累計確定受注は317機で、このうちエミレーツが142機を占める。これに次ぐのがシンガポール航空だが、24機にとどまる。日本ではANAホールディングスが、2019年に3機をハワイ路線に導入する。 リーヒー氏は「今後8～10年にわたって、最低でも年間6機以上を受け入れられる航空会社はエミレーツしかない。彼らとは交渉を続けている。エ
Orig.RCHeliJet™ Ferngesteuert Gigantic A-380 Singapore Airlines Peter Michel Hausen a.A 2013
男人的玩具 A-380 Airbus Builder is: Peter Michel Pilot: Michael Bräuer Airbus A380-800 Singapore Airlines Modellmassstab 1 : 15 Length/Länge : 4.80 Meter wing-Span/Spannweite : 5.30 Meter weight/Startgewicht: 70,8KG fuel capacity/Tankinhalt : 10 Liter consumption/Verbrauch : 1,2 Liter pro Minute :-) Turbine/Antrieb : 4x JETCAT P 120 Je 12kp Standschub From the RC Fro
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超大型の旅客機「A380」が売れないエアバス、起死回生の秘策とは？
