●新幹線敦賀延伸後に朝夕２往復 ●松任・小松―津幡も運行へ 石川県議会１２月定例会は６日、本会議を再開し、馳浩知事は代表質問への答弁で、来年３月１６日の北陸新幹線金沢―敦賀開業後、ＩＲいしかわ鉄道の運行本数を増やす考えを示した。朝夕の通勤・通学時間帯に金沢―大聖寺間を２往復増便するほか、松任、小松から津幡までの便を各１本新たに運行する。県内の並行在来線区間が全て同社の営業区間になるのに合わせ、利便性を高める。 ●県議会代表質問 紐野義昭氏（自民）の質問に対し、馳知事は「単にＪＲ西日本の現状を引き継ぐのではなく、一層の利便性向上を図りたい」と述べた。 金沢から福井方面へ向かう列車は現在、福井への直通便が２２往復、大聖寺止まりが１往復あるが、加賀市などから増発を求める声が上がっていた。ＩＲは運行間隔が空いていた時間に増便する方向で調整している。 現在、県内の並行在来線区間は金沢駅以東がＩＲ、以

来春の北陸新幹線金沢―敦賀間の開業日について、与党の敦賀・新大阪間整備委員長を務める高木毅自民党国対委員長は１１日、「来年３月のたぶん第２か第３土曜日」との見通しを示した。福井市内で開かれた党県連総務...

西九州新幹線（武雄温泉－長崎）開業に伴い、JR長崎線などを走る特急「かもめ」が運行を終え、名称を新幹線に譲る。美しい白の車両が有明海沿いを疾走する撮影スポットに、名残を惜しむ全国の鉄道ファンらが駆けつけている。9月22日夜のラストランの指定席は満席状態で、旅行会社のツアーも人気を集めている。 晴天に恵まれた8月27日昼、有明海沿岸では珍しい海水浴場（佐賀県太良町）を望む高台には、10人以上の鉄道ファンが三脚を立てていた。有明海と青い空、ヤシの木がそろう九州有数の撮影スポットで、「白いかもめ」の愛称で親しまれる885系が姿を現すと、シャッター音が響いた。 ...

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拡大 今秋の開業に向け、大村車両基地へと運ばれる西九州新幹線の車両「かもめ」＝1月10日、長崎県大村市（撮影・星野楽） 9月23日の西九州新幹線（武雄温泉－長崎）開業に伴い上下分離方式に移行するJR長崎線の肥前山口－諫早について、JR九州が普通列車の運行本数を現行より増やすダイヤ案を計画していることが関係者への取材で分かった。博多－肥前鹿島の特急は1日当たり上下45本程度から14本に減る一方で、肥前山口駅で特急と普...

福井県は８月２３日、２０２４年春の北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線（現ＪＲ北陸線）に関する経営計画の骨子案を明らかにした。厳しい経営見通しを踏まえて運賃を引き上げ、開業１～５年目は現行比で１・０５～１・１５倍、６年目以降は１・０５～１・２倍とする方針。運行本数は現在の１日１０２本（県内・普通列車）から２４本増便の１２６本程度とし、通勤通学の利便性向上を図るため、朝夕に福井―敦賀間で快速列車８本を走らせる。⇒運行計画イメージを見る 運賃水準について、福井県は２０２０年９月県議会で現行水準据え置きから１・３倍までの３パターンを提示していた。利用者の利便性と県や市町の財政負担のバランスを考慮し、先行する富山県、石川県並みの水準とする方向で設定する考えだ。 開業１～５年目は激変緩和措置として、定期外と通勤定期が現行比１・１５倍、通学定期は同１・０５倍とする。６年目以降は定期外と通勤定期が同１・２倍

福井県は８月３０日、２０２４年春の北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線（現ＪＲ北陸線）に関する経営計画案を明らかにした。利用促進策として新駅設置や既存駅の機能充実、駅周辺のにぎわいづくりなどを盛り込み、１日当たりの利用者数２万人維持を目標に据えた。 基本理念には「地域に密着した県民鉄道への一新」を掲げ、「生活や交流の基点となるサービスの提供を通じて、地域振興と県民の生活環境の向上を図る」としている。 ＪＲからの経営分離に伴い、ダイヤを自由に設定できる利点を生かし、現行からの２４本増便、朝夕の快速列車運行、毎時一定時刻に駅を発着するパターンダイヤ化で利用者の利便性向上を図る。 ⇒並行在来線の運賃はいくら？ 新駅については当面、福井―森田駅間、武生―鯖江駅間、王子保―武生駅間で設置に向けた検討を進める。既存駅には託児施設や学生向け自習室の設置、飲食店などの誘致を図り、「地元から親しまれる駅」を目指

JR九州が、来年春のダイヤ改正で九州新幹線の運転本数を削減する方針を固めたことが分かった。コロナ禍によるビジネス客や観光客の減少などで、需要が当面コロナ前の水準には戻らないと判断した。ダイヤ改正の概要は今月中旬にも発表する。 九州新幹線は、山陽新幹線と直通運転する「みずほ」「さくら」や、九州内の「さくら」「つばめ」など現行ダイヤで1日121本運行。このうち利用客の少ない時間帯を中心に運行本数を見直すとみられる。 JR九州は、2021年3月期の連結純損益が284億円の赤字に陥る見通し。既に福岡都市圏を中心とした在来線の運転本数も削減する方針を示している。新幹線も含めた減便で運行に必要な人員を減らし、収支改善を急ぐ。 JR九州は、新型コロナの感染拡大に伴い、3月から九州新幹線の一時減便を実施。5月上旬には1日の定期運行本数を69本まで減らしたが、6月に通常ダイヤに戻している。 足元では国の観光

JR北海道の島田修社長は9日、北海道新幹線の新函館北斗―新青森の指定席予約率が、開業日の26日から9日間の平均で、約25％にとどまると発表した。4日時点の予約状況をまとめた。 島田社長は「開業初日は混雑しているが、それ以外はまだまだ席が余っている。予約率の引き上げに全力を挙げたい」と語った。 JR北海道によると、26日から4月3日までの9日間に運転する新幹線で、最上級のグランクラスやグリーン車を含めて、約5万席の予約があった。

【東神楽】旭川空港（上川管内東神楽町）の国際線ターミナルビルが２２日、開業する。ターミナルの総床面積を現在の１・５倍に拡大。入国審査ブースを６カ所から１０カ所に増設し、昨年度実績...続きを読む

２０１７年度の道税収入は６１４２億円で、０７年度の６０６７億円を上回り、過去最高だったことが道のまとめで分かった。道内経済の回復傾向を反映し、法人税や個人道民税が増収となったため...続きを読む

ＪＲ北海道などは１８日、来年３月２６日に開業する北海道新幹線（新青森−新函館北斗）の運行ダイヤを正式に発表した。東京−新函館北斗間を４時間２分で結ぶ最速列車は上下線計３本で、県内で接続する東北新幹線（新青森−東京）の停車本数は、現状の八戸が上下計１７往復、七戸十和田が同１２往復が維持されることになった。 新函館北斗−東京の所要時間は最速の４時間２分から４時間３３分で、平均は４時間１９分。最速列車は上り１本、下り２本で、途中の停車駅は▽大宮▽仙台▽盛岡▽新青森−−のみとなる。青森側で新設される奥津軽いまべつ駅（今別町）には、新函館北斗−新青森間１３往復２６本のうち７往復１４本が停車する。 この記事は有料記事です。 残り316文字（全文613文字）

ＪＲ東日本などが１８日に発表した北海道新幹線（来年３月２６日開業）の運行ダイヤで、東京−新函館北斗（北海道北斗市）などを結ぶ「はやぶさ」は全便が宇都宮駅を通過することになった。ＪＲや国土交通省など関係機関に停車を働きかけてきた地元首長らは「誠に残念」などと悔しさをのぞかせた。【田内隆弘】 宇都宮駅通過について、ＪＲ東日本大宮支社の三井倉昭夫課長は（１）宇都宮駅からの新幹線利用客の９割が首都圏方面へ向かう（２）停車駅が増えると東京−新函館北斗間の速達性に影響する−−などの理由を挙げた。そのうえで、宇都宮から北東北・北海道方面へ向かう利用客について… この記事は有料記事です。 残り415文字（全文691文字）

JR北海道は12月18日、2016年3月26日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。北海道新幹線新青森（青森県青森市）～新函館北斗（北海道北斗市）間148.8kmが開業し、同社の輸送体系が大きく変わる。東京～札幌間は、鉄道による日帰りが可能になる。 北海道新幹線の運行本数は1日13往復で、このうち10往復は、東京～新函館北斗間を直通する『はやぶさ』。仙台～新函館北斗間を結ぶ『はやぶさ』と、盛岡～新函館北斗間の『はやて』、新青森～新函館北斗間の『はやて』も、それぞれ1往復運行される。 東京～新函館北斗間の運行時刻は、東北新幹線を走る現在の『はやぶさ』のダイヤを基本に、新函館北斗駅まで延長する形になる。車両は10両編成で、JR北海道のH5系電車かJR東日本のE5系電車を使用。いずれも新函館北斗方の10号車が最上級車両のグランクラスになるが、東京発着以外の列車ではアテンダントによるサービスが省略

札幌・羊ケ丘展望台のＦ戦士手形、補修はしたが　北海道移転の記念碑　球団は北広島移転へ　本格改修は？悩む観光協会

【ニューヨーク共同】２１日のニューヨーク株式市場のダウ工業株３０種平均は反発し、前日からの上げ幅は一時、１６０ドルを超えた。午前１０時現在は前日比１１７・７５ドル高の２万４５８３...続きを読む

未登録の場合は「登録」ボタンをクリックします。 登録したい都道府県を地図から選択します。 確認ボタンをクリックすると登録が完了します。 ※登録した都道府県を変更するには「変更」ボタンをクリックします。 金沢と東京を結ぶ北陸新幹線のうち、停車駅が多い「はくたか」について、ＪＲ東日本と西日本は来年３月のダイヤ改正から、一部の列車で停車する駅を減らし、乗車時間を短縮する方向で最終的な調整に入ったことが分かりました。 北陸新幹線の「はくたか」は、停車する駅の数が「かがやき」よりも多く、東京と富山の乗車時間が最大で約３時間かかり、短縮を求める声が相次いでいました。 ＪＲの関係者によりますと、この「はくたか」について、来年３月のダイヤ改正にあわせて一部の列車の停車駅を減らし、乗車時間を短くすることで最終的な調整に入ったということです。 「はくたか」が停車をやめるのは、新潟県の「上越妙高」から東京

１次選考通過４０１編　第５０回北日本文学賞　 2015年11月28日 05:00 山口昌弘著「東京路地裏横丁」 2015年11月28日 05:00 森田芳光監督「間宮兄弟」 2015年11月28日 05:00 軽トラとワゴン車が出合い頭衝突、女性１人死亡　福野 2015年11月28日 01:44 台所付近に男性の遺体　福野の住宅全焼　 2015年11月28日 01:42 富山市への賠償命令確定／下水汚泥処理委託訴訟　 2015年11月28日 01:40