「まだ荷物が届かないんですけど」。また客からのクレームの電話だ。担当地域は傾斜のきつい横浜市内の住宅地。宅配大手ヤマト運輸のドライバーだった高木純一さん（３９）＝仮名＝は電話で遅配をわびながら、重い荷物を手に坂を駆け上がった。 昼ご飯は移動中に菓子や牛丼をかきこみ、夜遅くまで働く日々。脳がぱんぱんに膨らむような感覚に陥ったこともある。「このままポックリ死んでしまうのでは…。四歳の子どもを残して死ねない」。迷った末に昨秋、十年以上働いた同社を辞めた。

的場さんのタイムカードに印字された遅刻を示す「チ」の文字。遅刻分は「遅早調整」として給与からカットされた 労使が合意すればいくらでも働かせることができる協定（三六（サブロク）協定）の抜け穴をふさぐために、残業時間の上限規制が導入される。ところが、政府がまとめた働き方改革の実行計画には、一部の働き方を残業代支払いの対象から外すことによる、別の抜け穴が用意されていた。 計画は「柔軟な働き方」をうたい、時間に縛られずに働ける制度の早期導入を掲げる。労使で定めたみなし労働時間を超えても残業代が払われない既存の裁量労働制の拡大や、高収入の専門職で働く人を残業代支払いの対象外とする「高度プロフェッショナル制度」の新設だ。上限規制をのむ条件として経済界が「自律的に働きたい労働者への対応も考慮すべきだ」と実施を迫っていた。

第79回毎日映画コンクールのアニメーション部門、ドキュメンタリー部門の作品を募集します。 アニメーション部門では、芸術的・実験的に優れたアニメーション作品に「大藤信郎賞」、ドキュメンタリー部門の最優秀作品は「ドキュメンタリー映画賞」として来年1月に発表、2月に表彰します。 2024年1月1日〜12月31日までに完成もしくは上映したアニメーション映画、ドキュメンタリー映画。ただし、アニメーション部門は、制作目的がテレビ用のみの作品は除く。ドキュメンタリー部門は、制作目的がテレビ用のみの作品や上映時間が5分未満の作品、外国語版の作品は除く。 応募フォームに必要事項をご記入の上、下記3点を毎日映画コンクール事務局までお送り下さい。 ①作品DVD５枚（Blu-rayを除く） ファイナライズ済みのもの。映像作品の画面比率は「16：9」で設定して下さい。 比率が「4：3」の作品は黒帯を追加して「16：

【読売新聞】　あいさつをするだけなのに顔色をうかがわなきゃいけない先輩。印鑑をもらうたびに機嫌を気にしなきゃいけない上司。目をつけられないようにじっと黙っている会議……。実務以外のことでも心をすり減らす「感情労働」が職場を 蝕 (

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心配された台風の影響もなく、第37回いぜな88トライアスロン大会が開催されました。大会の関係者の方々は、ホッとされていることと思います。 伊是名トライアスロン大会は、総距離88キロを激走する人気の中距離大会として県外からも多くの参加者を集めます。私も10年前まで、この大会に参加しました。地元伊是名に愛された大会で、島の方々の温かいサーポートに感動しました。大会の参加者の方々には、日頃のトレーニングの成果を出し切って、けがなく、ゴールを目指していただきたいと願います。 さらに、この大会は、特に素晴らしい後夜祭があります。選手の方々は、４種目めの後夜祭まで、全力で走り切っていただきたい。トライアスロンの魅力は、何と言っても達成感！です。過酷なトライアスロンレースの達成感は、生身の自分自身と向き合い、毎日のトレーニングを行った結果として得られる高揚感です。レースの結果は、良くても、悪くても、トラ

長時間労働の抑制を目的に政府が取りまとめた残業の上限規制では、１カ月の特例上限が「１００時間未満」とされた。はたして１カ月で計１００時間の残業というと、どんな暮らしになるのだろうか。労働法制に詳しい専門家と、シミュレーションをしてみた。　（三浦耕喜）

政府が働き方改革の実行計画をまとめた。長時間の残業に罰則付きの上限規制を設けることや、仕事が同じなら賃金も同じにする「同一労働同一賃金」に沿った非正規社員の処遇改善などは、評価できるだろう。だが、もの足りない点も少なくない。成長分野に労働力を移していく施策や、働き手がより付加価値のある仕事をするための教育訓練の支援などだ。日本の成長力を高めるという視点に立って、政府は労働分野の改革をさらに進め

労働需給が一段と逼迫してきた。2月の完全失業率は2.8%まで下がり、有効求人倍率も四半世紀ぶりの高水準だ。深刻な人手不足で中小企業を軸に賃上げ圧力が強いものの、非正規増加や将来不安で消費には点火しない。雇用改善は所得増や物価上昇を通じて成長を加速させるはずだが、人口減に突入した日本経済では労働供給の制約が「成長の壁」になっている。

非正規労働者が１千万人も増加した－。２月の完全失業率は２・８％に改善し、１９９４年６月以来、２２年８カ月ぶりの低水準となった。しかし雇用環境はこの間に激変、賃金が低く不安定な暮らしを強いられがちな非正規が大幅に増え、働く人（役員を除く）の約４割を占める。

人手不足の日本。働く外国人材は1年で2割増え、2016年に108万人と過去最高を更新した。最大の伸びはベトナム人の前年比56.4%増。何が起きているのか。朝6時半のハノイ。技能実習生として来日を控えた若者が日本式のラジオ体操で汗を流す。現地の送り出し会社が営む全寮制の日本語訓練校だ。共同生活を送る約600人は20代を中心に農村部の出身者が多い。夫と娘（3）を残して長野県の弁当工場で働くという

自治体から臨時に任用されている非正規公務員の給与の制度を見直す法案を政府が国会に提出した。非常勤の職員にも期末手当（賞与）を支給できるようにする。 民間企業が「同一労働同一賃金」に動き出す一方で、地方公務員は正規・非正規職員の待遇格差が放置されている。格差是正を図りつつ、自治体の行政サービスのあり方を点検するきっかけとすべきだ。 自治体から臨時に雇われる公務員は増加の一途をたどってきた。 総務省の集計によると非正規職員は約６４万人に達し、２００５年時点より約１９万人増えた。今や、地方公務員の約５人に１人を占める。 職種は事務補助や保育士、図書館員など広範囲にわたる。福祉などの行政ニーズが増える中で労働力を補完してきたといえる。 その一方で、非正規職員の待遇はほとんど顧みられてこなかった。 臨時的な労働の対価として「報酬」が支払われ、ほとんどの自治体は正式な給料や手当を支給していない。週４０

官民で取り組む働き方改革。2017年の春季労使交渉では賃上げだけでなく、仕事と育児の両立など働き方にも焦点が当たった。企業では労使で労働環境の改善が進むが、官僚が働く東京・霞が関の官庁街ではいまだに深夜まで明かりがともる。常態化する長時間労働は霞が関の人材確保にも支障をきたしかねない。大臣自ら「早期退庁を」「業務に支障のない範囲で本日は早い時間の退庁をめざしましょう。プレミアムフライデーを通

育児や介護を理由に退職した社員の再雇用制度が、鉄道業界に広まりつつある。主なターゲットは女性退職者だ。女性の鉄道員が珍しくなくなり、長く働き続けてもらうことが会社にとってもメリットになってきた。人手不足の解消という差し迫った事情を抱える会社もある。 ＪＲ東海は４月、育児や介護、海外赴任する配偶者への帯同のために退職した元社員の再雇用制度を始める。現役の間に登録しておけば、退職後６年以内なら試験を経て再び正社員になれる。性別は問わないが、会社が想定しているのは女性の再雇用だ。 同社の正社員約１万８千人のうち女性は約２千人。全体の離職率（２０１３～１５年度の平均）は１・２％だが、女性に限ると４・６％と割合が高くなる。ある幹部は「辞める女性の多くが優秀で、退職は会社にとって打撃。運転士は育成に１年以上かかるなど、コスト面でも痛い」と話す。 かつては男ばかりだった鉄道員。しかし、１９９９年の労働基